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申报项目的情况说明

一、整体情况

1、标准申报项目总数及行业分布等情况

本次申报的项目总数为1项，行业分布为汽车行业发动机

领域。

2、标准申报项目领域划分及分布情况（需按行业、分领域

对标准申报项目进行划分）

本次申报项目为汽车行业的发动机领域，涉及商用车发动

机冷却系统，主要包括电控硅油风扇离合器总成。

3、本次申报的重点领域和项目情况

本次申报重点领域项目为汽车行业的发动机领域，项目为1

项，即《汽车发动机电控硅油风扇离合器》。

4、申报项目与产业发展结合的情况

随着能源短缺和环境污染问题的日益严峻，要求车辆在生

命周期内具有较高的环保性，燃油的经济性，特别是对车辆污

染物的排放，国家法规日趋严格，对整车的燃油经济性提出了

更高的要求，对冷却系统也提出了更高的要求。

由于我国幅员辽阔，气候差异较大，整车的冷却系统在设

计的时候都是按照最苛刻的条件来设计的，以满足车辆在不同

的地方都能正常的工作。通常来说，商用车冷却系统消耗发动

机的功耗在7%-10%，这些能耗主要用来驱动冷却系统的风扇旋

转，由于车辆一般都不是在最恶劣的（高温）和最大负荷工况

下工作，如果风扇仍以高转速下运转就会造成了发动机功耗的

浪费，电控硅油风扇离合器就是将冷却系统风扇的转速从刚性

输出模式改为无极调速模式，ECU根据发动机的温度，实时调整

电控硅油风扇的转速，满足发动机的散热需求，当发动机温度

低时，风扇转速降低，当发动机温度高时，风扇转速上升。

电控硅油风扇离合器自问世以来，其节油效果以及保持发

动机恒温的功能，被整车厂接受，在欧美发达国家，商用车上

已经普及。在国内，各大汽车厂家已开始使用电控硅油风扇离

合器，并且保持增长的势头，因此，需要制定完善的行业标准

指导企业的经营活动，促进产品性能和质量的提升，落实汽车

“三包”政策。

5、申报项目的总体技术水平及与国际标准（国外先进标准）

对比分析的情况

目前，国外关于电控硅油风扇离合器没有专门的标准，只

有一些企业的标准。本标准在涵盖其条款的同时，结合国内的

实际情况，增加了另一转速特性技术要求和试验方法，对电控

硅油风扇离合器行业提供了更全面的技术指导，做为规范该类

产品的质量管理技术依据。

二、按行业、分领域阐述标准申报项目

（一）领域1

1、标准体系的基本情况及申报项目在标准体系中的位置

《汽车发动机电控硅油风扇离合器》属于发动机行业标准

体系汇总供给系统子系统标准，体系表编号

QC-102-202-316-402-505-026。

2、与其他行业或领域的关系

与其他行业或领域标准无冲突。

3、对产业发展的支撑作用及解决的主要问题

制定行业标准《汽车发动机电控硅油风扇离合器》对于促

进产业发展和技术升级具有重要的指导意义和社会价值。第一，

规范电控硅油风扇离合器的性能，促进电控硅油风扇离合器技

术和生产工艺的发展提高，更好的贯彻汽车“三包”政策。第

二，站在使用者的角度，明确电控硅油风扇离合器的基本功能，

给行业提供更细化的功能要求，从而提升产品质量和顾客满意

度。第三，通过制定行业标准，可以规范市场秩序、促进产品

改进升级和保证产品质量，提升车辆安全性和环保性，对该行

业的健康发展将起到极大的推动作用。

4、与国际标准（国外先进标准）的对比分析情况，及采用

国际标准（国外先进标准）的情况

目前，尚未发现国外有类似标准的发布信息。

5、涉及国内外专利的情况

无

6、与现有标准、制定中标准的协调配套情况

与其他标准无冲突。

7、其他需要说明的情况，如：强制性标准项目的必要性和

强制性内容等

无