动力电池模组及PACK自动化智能生产技术要求征求意见稿.docx

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动力电池模组及PACK自动化智能生产技术要求

1范围

本文件规定了动力电池模组及电池包（PACK）自动化智能生产的术语和定义、缩略语、总体要求、技术要求、集成要求。

本文件适用于采用电芯组成的模组装入电池包的生产方式（模组到电池包（MTP））以及将电芯直接装配进电池包的生产方式(电芯到电池包（CTP）/电芯到载体（CIR）/电芯到底盘（CTC）/电芯到车身（CTB））的智能生产设计和制造。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T38331-2019锂离子电池生产设备通用技术要求

GB/T37415-2019桁架式机器人通用技术条件

GB/T38871-2020工业环境用移动操作臂复合机器人通用技术条件GB/T23331-2020能源管理体系要求及使用指南

GB/T24001-2016环境管理体系要求及使用指南

GB/T37393-2019数字化车间通用技术要求

GB/T38129-2019智能工厂安全控制要求

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1动力电池模组powerbatterymodule

动力电池模组是由多个电池单元（电芯）按照一定的电气和机械结构组合而成的整体，主要用于电动汽车、储能系统及其它电动设备。

3.2电池包PACK

电池包是由多个电池单体及其配套的电池管理系统、热管理系统和结构支撑等组件组成的完整电池系统，旨在为电动车辆和储能设备提供高效、安全的电能输出。

3.3电芯cell

电芯是动力电池的最小单位，也是电能存储单元。

3.4模组到电池包MTpmoduletopack

模组到电池包（MTP）是将电池模组通过自动化设备和标准化流程进行组装、集成和测试，形成完整动力电池包的生产工艺。

3.5电芯到电池包CTPcelltoPack

电芯到电池包（CTP）是将电芯直接集成到电池包中，省略模组环节的生产工艺。

3.6电芯到载体CIRcellinroom

电芯到载体（CIR）是将电芯直接集成到电池载体(即电池包)中，省略模组环节的生产工艺。

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注：工艺可以与CTP复用。

3.7电芯到车身CTBcelltobody

电芯到车身（CTB）是将电芯直接集成到车身中，省略模组环节的生产工艺。注：工艺可以与CTP复用。

3.8电芯到底盘CTCcelltochassis

电芯到底盘（CTC）是将电芯直接集成到底盘中，省略模组环节的生产工艺。注：工艺可以与CTP复用。

3.9汇流排busbar

Busbar是一种多层复合结构连接排，其连接方式通过焊接或螺栓紧固的方式，将电池端子或模组极柱以串连或并连方式连接起来。

注：根据材料分类有铜、铝、铜铝等。

3.10生产节拍productiontakt

生产节拍是完成一个电池模组或PACK生产所需的时间，通常以秒或分钟为单位。

注：实际管理中可针对实际节拍时间(ATTActualTaktTime),指生产线连续完成相同的两个或两批产品所消耗的实际时间间隔，或周期时间(CTCircleTime),指操作人员(或机器)完成操作或工序所需要的时间定义。

3.11可编程逻辑控制器programminglogiccontroller

可编程逻辑控制器是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作电子系统。

注1：硬件PLC采用一种可编程的存储器，在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，通过数字式或模拟式的输入输出来控制各种类型的机械设备或生产过程。

注2：硬件PLC存在单站控制、现场升级困难的问题，柔性制造系统中往往部署软件PLC提升换型效率。

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

OHT:悬吊式空中搬运系统(OverheadHoistTransport)AGV:自动导引车(AutomatedGuidedVehicle)

HMI:人机界面(HumanMachineInterface)EOL:下线(EndofLine)

OCV：电池开路电压(OpenCircuitVoltage)

MES:制造执行系统(ManufacturingExecutionSystem)

ATT：实际节拍时间(ActualTaktTime)CT：周期时间