《GB 16897-2022制动软管的结构、性能要求及试验方法》必威体育精装版解读.pptx

《GB16897-2022制动软管的结构、性能要求及试验方法》必威体育精装版解读;目录;目录;目录;目录;目录;目录;PART;提升产品质量;;;PART;;提升国际竞争力;PART;传递制动力;承受压力;适应各种环境;制动软管作为制动系统中的重要部件，其质量和性能直接影响制动系统的安全性。;PART;外胶层;;PART;内橡胶层的功能与特性;外橡胶层的功能与特性;PART;如聚酯、尼龙等，具有高强度、高模量、低伸长率等特点。;编织密度;编织工艺;;PART;;中胶层缓冲功能;PART;制动软管作为汽车制动系统的重要部件，其性能直接关系到车辆的制动效果和行车安全。;;;PART;制动软管耐压性能直接影响制动系统的可靠性;耐压试验压力;试验设备;PART;制动软管在高温环境下应保持良好的稳定性，无变形、无破裂。;;航空航天领域;PART;确保制动系统稳定性;制动软管在低温环境下应保持柔软和弹性，不应出现硬化、开裂等现象。;;PART;加强层材料;制动软管应能承受一定的压力，以确保在制动过程中软管不会破裂或泄漏。;压力循环试验;PART;;制动软管性能试验;;PART;满足法规要求;使用专业的耐压试验设备，包括压力源、压力表、连接管等。;制动软管需进行爆破压力测试，以验证其在极限压力下的承受能力。;PART;;根据标准要求，将试验箱温度设定为规定的高温值，并保持一定时间。;;;PART;;采用专用的低温试验箱或冰箱，能够稳定地控制温度。;制动软管在低温环境下应保持足够的柔韧性，不应出现硬化、龟裂或变形等现象。;;PART;;脉冲疲劳性能;将制动软管连接到试验设备上，施加一定的压力，观察软管是否出现泄漏、破裂等现象，以评估软管的耐压性能。;PART;;耐压性能;;PART;评估软管内部空间是否满足设计要求;测试设备;测试方法;测试结果分析;PART;评估制动软管在压力下的膨胀程度，确保软管在制动时不会因膨胀过大而影响制动性能。;爆裂强度评估;PART;试验目的;;按照规定要求准备制动软管试样，并连接好试验设备。;;PART;爆破压力测试;性能测试方法;;PART;试验目的;试验要求;;;PART;;;样品制备;;PART;长度变化率计算公式;制动液压力的变化会导致软管长度发生变化，从而影响长度变化率。;;PART;增强层设计;耐压性能;;PART;测试目的;;;;PART;;;;PART;气压制动塑料软管应使用符合相关标准的热塑性塑料材料制造。;性能要求;将软管连接到试验装置上，施加规定的压力并保持一定时间，检查软管是否有泄漏或变形。;PART;;;尺寸变化率;制造工艺;PART;;;尺寸变化率;水温过高或过低都可能对软管材料产生影响，导致尺寸稳定性下降。;PART;;应符合相关国家或行业标准的规定，如GB/T5574等。;耐油性;PART;;密封性好

橡胶材料具有良好的密封性能，可以有效防止气体和液体的泄漏。;缺点：;;;;PART;;;纳米材料;;PART;;内径公差;PART;;;;PART;;制动软管总成长度公差;公差范围过大可能导致制动距离增加，影响车辆的制动效果。;PART;制动软管标识是确保产品符合国家标准和法规要求的重要手段。;建立追溯体系;;PART;遵守国家法律法规;;;PART;;质量追溯与责任追究;;PART;对制动软管所使用的原材料进行追溯，包括橡胶、纤维、金属等材料的来源和质量。;问题产品封存;PART;;;密封性能;PART;应选择与软管材料相适应的高性能材料，确保连接牢固、密封。;;生产工艺;PART;;评估接头在冷挤变形下对软管的影响，确保软管在低温条件下仍能保持正常工作。;接头的结构、材料和尺寸对软管压皱或冷挤变形的影响较大。;;PART;;软管在高压下易发生泄漏或爆裂，无法保证制动系统的安全性。;耐压试验;PART;老化对制动软管的影响;壁厚减薄;定期检查;PART;;;PART;确保制动软管在承受压力时具有良好的稳定性和耐久性。;鼓励技术创新;设定统一的市场准入门槛;PART;采用高强度纤维或金属丝材料，提高制动软管的抗压和抗拉强度。;制动软管需承受一定的压力，不破裂、不渗漏，确保制动系统正常工作。;通过液压试验检测制动软管的耐压性能和密封性能。;PART;材料创新;未来趋势;THANKS