机动车简易瞬态工况法一氧化碳结果不确定度评定报告.pdf

机动车简易瞬态工况法一氧化碳（CO）结果不确定度评定报告

奉化澳泊森机动车检测有限公司蒋君华

1.概述

1.1目的

评价汽油车简易瞬态工况法氮氧化物（CO）排放检测结果的不确定度。

1.2依据文件

GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）

JJF1221-2009汽车排气污染物检测用底盘测功机校准规范

JJF1385-2012汽油车简易瞬态工况法用流量分析仪校准规范

JJG688-2017汽车排放气体测试仪检定规程

GB/T8170数据修约规则与极限数值的表示和判定

JJF1059.1测量不确定度评定与表示

CNAS-GL023：2018汽车和摩托车检测领域典型参数的测量不确定度评估指南及实例

1.3检测仪器

简易瞬态工况法是模拟机动车在道路匀速和加速行驶，在负荷工况下所产生的排

气污染物的排放质量。测试仪器包括：底盘测功机、排气分析仪、流量分析仪、温湿

度计、气压计等。检测仪器不确定度或准确度等级或最大允许误差见下表

检测仪器不确定度或准确度等级或最大允许误差

底盘测功机速度最大允许误差±0.5%

流量最大允许误差±10%

流量分析仪

稀释氧最大允许误差±5%

NO最大允许误差±4%

*

CO最大允许误差±3%

排气分析仪

CO最大允许误差±3%

O最大允许误差±5%

湿度计最大允许误差±5%

气压计最大允许误差±2KPa

1.4检测程序

按照GB18285-2018附录D规定的简易瞬态工况法程序，检测汽油车排放污染物。

1.5检测对象

汽油车：出厂日期2012年5月，累计行驶里程10万km，排量1.4L，基准质量1220kg

环境温度：33.1℃相对湿度：54.2%大气压：101KPa

2.数学模型

Y=X……（式1）

式1中：Y——被测机动车氮氧化物排放检测结果，g/km；

X——汽油车简易瞬态工况法检测装置一氧化碳实测值，g/km

根据GB18285-2018附录D中各项公式：

比排放量（g/km）=单位时间排放质量（/）……（式2）

车辆当量行驶距离（m/）

单位时间排放质量（g/s）浓度×密度×排气流量……（式3）

排气流量稀释排气流量×稀释比……（式4）

环境中O浓度稀释排气中O浓度

稀释比=……（式5）

环境中O浓度原始排气中O浓度

C%O（i）R%O（i）×DF（i）……（式6）

DFC%O修/C%O测……