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XX长江公路大桥X标沥青拌和站吊装安全专项方案

目录

第一章沥青拌和站吊装方案1

一、工程概况1

二、编制依据2

三、施工计划2

四、沥青拌和站吊装方案3

1、吊装前准备工作3

2、吊装方法及技术措施4

第二章安全保证措施17

一、安全组织机构17

二、安全防护措施19

三、应急预案23

1、目的23

2、组织机构及职责23

3、高处坠落事故应急措施24

4、吊装机械倾覆事故应急措施25

5、通讯联系26

沥青拌和站吊装安全专项方案

第一章沥青拌和站吊装方案

一、工程概况

XX长江公路大桥位于江苏省XX，镇江，常州市之间，东距江阴

大桥57公里，西距润扬大桥66公里，是江苏省“五纵九横五联”高

速公路网和国家《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》中

重要的过江通道工程。XX长江公路大桥工程项目起点位于宁通高速

公路XX刁铺互通与宣堡服务区之间，与宁通高速公路相接，在永安

洲镇北部跨越长江（左汊），向西于扬中市小泡沙西跨长江夹江（右

汊），经镇江市姚桥镇北，与规划建设的五峰山通道相接，向南跨越

浦河进入常州境内，止于与沪宁高速公路交叉的汤庄枢纽。

本合同段为XX长江公路大桥南接线的一段，穿越镇江市境内。

起点桩号为K17+516，终点桩号为K54+334.544，主线全长29.195Km。

包括扬中、姚桥、新桥三处互通式立交，主线收费站１处，大港枢纽

1处。本合同段中标合同价为292162097元。主线路面结构层为：18cm

低剂量水泥稳定碎石底基层、38cm水泥稳定碎石基层、9.5cm粗粒式

沥青混合料下面层、6cm中粒式改性沥青混合料中面层、4.5cm改性

沥青玛蹄酯碎石混合料上面层。

我项目沥青拌和站设在镇江市大港新区港南路与姚大路交叉口

处，占地70余亩。沥青拌和站内设日工NBD320型沥青混合料拌和楼

1套，主要吊装部件有冷料供给系统、除尘系统、干燥系统、主楼系

沥青拌和站吊装安全专项方案

统。主楼系统包括：振动筛、热料仓、称量系统、拌和缸等组成。

二、编制依据

1、《建筑钢结构焊接技术规范》JGJ81-2002J218-2002；

2、《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001；

3、《钢结构高强螺栓连接的设计、施工及验收规程》JGJ82-91；

4、《建筑施工高空作业安全技术规范》JGJ80-91；

5、《施工现场临时安全用电安全技术规范》JGJ46-2005；

6、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001；

7、《XX长江公路大桥安全生产管理文件汇编》；

8、中交二公局第三工程有限公司现行有效地技术文件、质量文

件、安全文件；

9、日工NBD320型沥青混合料拌和楼布置图。

三、施工计划

日工ＮＢＤ３２０型沥青混合料拌和楼全套设备计划于２０１

１年３月１５日前全部运至沥青混合料拌合场。我项目部计划于３月

２０日开始吊装，主楼系统５天吊装完毕、干燥系统２天吊装完毕、

除尘系统３天吊装完毕、冷料系统３天吊装完毕，整个吊装工程共需

沥青拌和站吊装安全专项方案

１３天，计划于４月１日吊装结束。

四、沥青拌和楼吊装方案

1、吊装前的准备工作

（1）施工现场的准备工作

对吊装现场进行检查，检查内容有：a、主楼系统、干燥系统、

除尘系统、冷料系统基础的强度。我项目拌和站基础采用C30水泥混

凝土浇筑，经我项目试验室检测两组同条件养护试件抗压强度分别为

3５.6/3３.8兆帕，满足强度要求。b、预留孔的位置、尺寸规格。

吊装前，测量队对预留孔的高程、平面尺寸进行复核，经复核满足施

工需要。

清理现场，将妨碍吊装的障碍物、影响构件堆放的杂物清理出场。

构件按吊装先后顺序进场，并进行检查规格，