汽车试验学课件 第2章 汽车试验的基础理论2.pptx

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2.4汽车测试的计算机数据采集系统;2.4汽车测试的计算机数据采集系统;2.4汽车测试的计算机数据采集系统;2.5汽车测试系统的构建;1.利用示波器构建汽车测试系统;2.利用数据采集卡和计算机构建汽车测试系统;3.利用单片机和计算机构建汽车测试系统;4.利用单片机构建汽车测试系统;1.测量及其分类

测量就是以确定被测参数的数值为目的进行的一系列试验操作。具体地说,就是应用某种测量仪器,将被测量参数与同一物理量的标准量进行比较,从而确定该参数数值的过程。

测量包括直接测量和间接测量两种。;(1)直接测量

通过测试装置,将被测量参数与同一物理量的标准量直接比较,或是用事先经过标准量校正的测量仪器进行测量,直接求得被测量参数的数值。

例如,用尺测量距离就属于将被测距离与尺的量直接比较的直接测量,而用温度计测量温度则属于用事先经过标准量校正的温度计进行的直接测量。这些测量,均可从测量仪器上直接读出被测量参数的数值。;(2)间接测量

被测量参数与某些独立的参数存在确定的函数关系,对这些独立的参数进行直接测量,然后利用该函数关系计算得出被测量参数。

例如,对矩形的长度和宽度进行直接测量,然后计算得出矩形面积,就是对矩形面积的间接测量,矩形面积不是直接测量得到的。对发动机或驱动电机输出的转矩和转速进行直接测量,然后计算得到功率,也是功率的间接测量,功率不是直接测量得到的。;(1)测量误差

测量误差是被测量参数的测量值l与真实值X之间的差值,简称误差,即;2.测量误差及其分类;(2)按误差的性质分类;(3)按误差产生的原因分类;(3)按误差产生的原因分类;3.测量误差的表达方式;4.测试的精确度;5.随机误差的正态分布规律;6.等精密度测量的算术平均值与真实值的关系;测量值与算术平均值之差,称为残余误差,简称残差(或称偏差),以表示,则有;7.汽车测试误差的分析;7.汽车测试误差的分析;7.汽车测试误差的分析;7.汽车测试误差的分析;习题;习题;

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