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《汽车底盘构造与维修》教学课件书号:ISBN定价:元主编:机械工业出版社
项目四万向传动装置结构及维修
项目分析在发动机前置后轮驱动的汽车上,从变速器输出的动力需经过万向传动装置传递给驱动车轮,以保证汽车能够产生驱动力。变速器通过螺栓紧固在车架上,相对于车架是固定不动的;而驱动桥则通过悬架跟车架连接,其位置是活动的,因此,二者之间除了传力之外还需满足两轴之间相对角度和位置的经常变化。本项目主要带领读者了解万向传动装置的基本功用,学习万向节的结构和传力特征,掌握万向传动装置的规范拆检,并能对常见故障进行分析和诊断。
学习任务1认识万向传动装置任务目标01任务导入02知识链接03
课程思政引导学生在实车教学模型上认识万向传动装置,观察万向传动装置除了用在汽车传动系统中外,还有哪些系统或总成中也有所应用。鼓励学生仔细观察、勤于思考,培养学生举一反三的能力。
知识目标任务目标1.了解万向传动装置的功用;2.熟悉万向传动装置在汽车上的应用;3.掌握万向传动装置的基本组成。技能目标能够正确指认万向节和传动轴的安装位置。素养目标1.鼓励学生仔细观察、勤于思考;2.培养学生举一反三的能力。任务目标
任务导入对于前置前驱的汽车,动力从变速器输出后直接进入了前驱动桥,而对于前置后驱的汽车,从变速器输出的动力需经过万向传动装置才能进入后驱动桥。万向传动装置在前置后驱的汽车中是如何布置的?又是如何传力的呢?本任务带领大家一起认识万向传动装置。
知识链接——认识万向传动装置一、万向传动装置的功用万向传动装置主要用于两轴线相交且两轴相互位置和夹角经常发生变化的转轴之间传递动力。以发动机前置后轮驱动汽车为例,在变速器与驱动桥之间就设有万向传动装置。变速器通过螺栓紧固在车架上,可以认为变速器相对于车架的位置是固定的;驱动桥则通过悬架与车架相连接,由于悬架自身变形和其位置的变化,可以认为驱动桥相对于车架是活动的。因此,变速器输出轴与驱动桥输入轴不在同一条轴线上,且二者轴线的夹角和相互位置会经常发生变化,为了在这两轴之间能够可靠地传递动力,因此装设了万向传动装置。
知识链接——认识万向传动装置二、万向传动装置的组成万向传动装置主要包万向传动装括传动轴和万向节,在前后轴距离较远的汽车上,为了提高传动轴的刚度,还装有中间支承。
知识链接——认识万向传动装置三、万向传动装置的应用1.变速器与驱动桥之间2.变速器与分动器、分动器与驱动桥之间(越野汽车)
知识链接——认识万向传动装置3.转向驱动桥和驱动桥(独立悬架)的内、外传动轴之间4.转向机构的转向轴和转向器之间
学习任务2万向节任务目标01任务导入02知识链接03
课程思政在任务引入时,通过介绍民族企业家鲁冠球专注研发和生产万向节的故事,激发学生的民族自豪感,提升专业自信,引导学生懂得扎实的专业技能、专注的做事态度、持之以恒的坚韧与不懈的追求是成功的重要条件。讲解等速万向节时,通过视频演示,引导学生发现并欣赏机械结构中穿越古今的中式对称美,体验平衡、和谐、简约的美学意境,从而激发学生热爱专业、追求美好的青春信念。
知识目标任务目标1.了解各类万向节的特点及其应用2.掌握十字轴式刚性万向节的结构及不等速特性3.掌握球笼式式等速万向节的结构及传力特征;技能目标能够正确区分和辩认不同类型的万向节。素养目标1.激发学生的民族自豪感,提升专业自信;2.培养学生专注、坚持的良好品质。3.引导学生发现并欣赏机械美,激发专业兴趣和追求美好的青春信念。任务目标
任务导入“汽车名人堂”被誉为汽车界的“诺贝尔”终身成就奖,它被授予对全球汽车产业做出过卓越贡献的人,包括爱迪生、卡尔·本茨、丰田喜一郎、亨利·福特等。2022年,该奖项第一次颁给了一名中国人——鲁冠球。
知识链接——万向节一、十字轴式刚性不等速万向节十字轴式刚性万向节主要由十字轴、万向节叉等组成,结构如图所示。它允许相邻两轴的最大交角为15°-20°。万向节轴承的常见定位方式有如图所示的盖板定位式,也有用内、外弹簧卡环定位式,如图所示。1.十字轴式刚性万向节结构
知识链接——万向节为了使装用十字轴刚性万向节的两轴间实现等角速传动,通常采用如图所示的双十字轴刚性万向节传动方式,用第二个万向节的不等速特性抵消第一个万向节的不等速特性,从而实现两轴间的等角速传动。具体条件是:(1)安装时保证第一个万向节的从动叉与第二个万向节的主动叉处于同一平面;(2)第一个万向节两轴间的夹角α1与第二万向节两轴间的夹角α2相等,即α1=α2。2.十字轴式刚性万向节的速度特性双十字轴刚性万向节等速传动布置图
知识链接——万向节二、等角速万向
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