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谈谈公路边坡的防治方法

摘要:本文结合实际工作经验总结了几种常见的公路边坡处治技术抗滑桩、

锚杆、锚索、挡土墙、削坡减载、锚喷防护的原理和适用性。

关键词：边坡处治；抗滑桩；锚杆；锚索；挡土墙；削坡减载；锚喷防护

一、抗滑桩

在边坡治理中，抗滑桩能有效地治理滑坡,尤其是滑动面倾角较缓时,其效

果更好，所以它是加固边坡中比较常用的一种方法。将抗滑桩穿过滑坡体并固定

于滑床上，利用桩埋入稳定的岩体内，使滑坡体下滑力的一部分由桩体承受，另

一部分通过桩体传入稳固的岩体中去，从而起到支挡滑体的下滑力保持边坡稳定

的作用。

抗滑桩适用于[1]对既有线滑坡和正处于缓慢滑动阶段的滑面（地形）较缓

的中深层滑坡的防治，软塑体滑坡除外。并可与其他整治工程措施配合进行综合

治理。

二、锚杆

锚杆的基本工作原理就是将锚杆杆体的一部分固结在变形相对较小的地方，

利用杆体较岩土有更高的刚度去约束另外部分的岩土体变形与破坏的发展。适用

于滑面（地形）较陡、横向基岩不深的中浅层滑坡，且在15m内应有锚固基岩

的情况下。

三、锚索

（一）锚索的原理

锚索加固主要是用多根钢绞线及其有关的附件等组成的锚索，通过钻孔将不

稳定的滑坡体锚固在深层稳定的岩体中，利用锚索周围地层岩土的抗剪强度来传

递结构物的拉力或保持地层开挖面的自身稳定，由于锚索的使用，它可以提供作

用于结构物上以承受外荷的抗力；可以使锚固地层产生压应力区并对加固地层起

到加筋作用；可以增强地层的强度，改善地层的力学性能；可以使结构与地层连

锁在一起，形成一种共同工作的复合体，使其能有效地承受拉力和剪力。

（二）锚索的适用情况[2]

锚索适用于岩石边坡或土体粘聚力较强边坡的加固；或者是滑面（地形）较

陡的中

深层滑坡,且在40m内应有锚固基岩的情况下。

四、挡土墙

（一）挡土墙的原理

挡土墙是一种能够抵抗侧向土压力，用来支撑天然边坡或人工边坡，保持岩

土体稳定的建筑物。它被广泛应用于矿山、公路、铁路、水利等建筑工程。

（二）挡土墙的特点及其适用范围[3]

1.重力式挡土墙：它主要是以墙身自重来维持压力作用下的稳定，结构简

单，施工方便。由于墙身重，对地基承载力要求较高。

2.衡重式挡土墙：设置衡重台使墙身重心后移，并利用衡重台上的填土增

加墙身稳定。上墙背俯斜而下墙背仰斜，可降低墙身及减少基础开挖，以节约墙

身断面尺寸。

3.混凝土半重力式挡土墙：在墙背设少量钢筋，并将墙趾展宽（保持基底

必要的宽度）以减薄墙身，节约圬工。一般适用于低墙。

4.悬臂式挡土墙：墙身及基础均采用钢筋混凝土浇筑，断面尺寸较小。适

用于缺乏石料地区及挡土墙高度不大于7m的情况。

5.扶壁式挡土墙：相当于沿悬臂式墙的墙长每隔一定距离设置一道扶壁，

增强墙面板与墙踵板的连接，以承受较大的弯距作用。在高墙时较悬臂式墙经济。

6.锚杆式挡土墙：由肋柱、挡板和锚杆组成，靠锚杆锚固在山体内拉住肋

柱。一般用于较高的路堑墙和路肩墙。

7.拱式挡土墙：由拱板、立柱组成，必要时可设锚杆拉住立柱。常用于路

肩墙。

8.锚定板式挡土墙：类似于锚杆式，仅锚杆的固定端用锚定板固定于山体

内。适用于路堤墙或路堑墙。

9.桩板式挡土墙：由桩柱和挡板组成。利用深埋的桩前土层的被动土压力

来平衡墙后的主动土压力。适用于土压力大，要求基础埋深地段，可用于路堑墙、

路肩墙。

10.跺式挡土墙：用钢筋混凝土预制杆件，纵横交错装配成框架，内填土石，

以抵挡土压力。适用于缺乏石料地区的路肩墙或路堤墙。

11.加筋土式挡土墙：由面板、拉筋、和填料三部分组成，依靠拉筋与填料

之间的摩擦力来抵抗侧向土压力。适合于缺乏石料地区及在较软弱地基上修筑路

肩墙与路堤墙。

12.竖向预应力锚杆式挡土墙：锚杆竖向锚固在地基中，并砌筑于墙身内，

最后张拉锚杆，利用锚杆的弹性回缩对墙身施加预应力来提高挡土墙的稳定。适

用于岩质地基，多用于抗滑挡土墙。

13.土钉式挡土墙：由土体、土钉和护面板组成。常用于稳定挖方边坡，也

可作为挖方工程的临时防护。

五、削坡减载

削坡减载是一种常用的工程滑坡治理措施，特别适用于滑坡形成期。作为一

种应急措施，对保证施工安全，减小支挡工程，具有明显效果