DB11 782.2-2011 出租车安全防范技术要求 第2部分：车载定位终端　.docxVIP

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备案号：30557-2011

DB11

北京市地方标准

DB11/782.2—2011

出租车安全防范技术要求第2部分：车载定位终端

TaxisafetyandprotectionspecificationPart2:Vehiclepositioningterminal

2011-04-28发布2011-08-01实施

北京市质量技术监督局发布

I

DB11/782.2—2011

目次

前言 II

引言 III

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义、缩略语 1

4总则 2

5系统构成 2

6功能要求 2

7性能要求 5

8接口要求 6

9验收方法 6

II

DB11/782.2—2011

前言

DB11/782—2011《出租车安全防范技术要求》分为三个部分：——第1部分：出租车安全防范系统；

——第2部分：车载定位终端；

——第3部分：车载防劫防盗报警终端。本部分为DB11/782—2011第2部分。

本部分的5、6.1、6.2、6.3、6.6、8条（款）为强制性的，其余为推荐性的。本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本部分由北京市公安局公共交通安全保卫总队提出。本部分由北京市公安局归口。

本部分由北京市公安局组织实施。

本部分起草单位：北京市公安局公共交通安全保卫总队，亚太安讯网络电子技术有限公司，公安部一所、机械科学研究总院、北京欣国盛经贸有限公司玉化安电子分公司。

本部分主要起草人：孙伟年、乌勉、左武平、于荣彬、黄鹏、向超、吴晓光、李仲男、王小平、李庆昌、周艳、李勇进、张研、张赫、王金洁。

III

DB11/782.2—2011

引言

出租车行业是城市公共交通系统的重要组成部分之一。由于该行业的特殊性，使其成为城市公共交通安全防范的重点之一。为了适应城市交通发展和平安城市建设的需要，建立一个统一、高效、通畅、覆盖范围广的出租车安全防范系统是十分必要的。

本部分对城市出租车安全防范系统的设计、安装、验收做出了要求和规定。

本部分是系列标准由出租车安全防范系统、车载定位终端和车载防劫防盗报警终端三部分组成，为新建、改建和扩建城市出租车安全防范系统提供了技术依据。其他安全防范技术要求将结合实际需要适时制定，作为本部分的分部。

1

DB11/782.2—2011

出租车安全防范技术要求第2部分：车载定位终端

1范围

本标准规定了安装在出租车上的车载定位终端（简称“定位终端”）的功能要求、性能要求和验收方法。

本标准适用于北京市出租车安全防范系统的新建、改建、扩建和验收。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB13837—2003声音和电视广播接收机及有关设备无线电骚扰特性限值和测量方法GB/T15211－1994报警系统环境试验

GB/T19056－2003《汽车行驶记录仪》实施指南GB20816—2009车辆防盗报警系统乘用车

GA/T75安全防范工程程序与要求

GA/T553—2005车辆反劫防盗联网报警系统通用技术要求

3术语和定义、缩略语

3.1术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1.1

静态测试labtest

样品在实验室环境中，在静止状态下进行的测试。

3.1.2

动态测试dynamictest

样品安装在行驶的汽车中，在运动状态下进行的测试。

3.1.3

定位误差orientationerror

在一段时间内定位模块在一固定点测算值与该点实际精确值的均方差根（即δ)。即在定位终端处于被监控状态时，定位终端的实际所处位置与在运营服务平台的电子地图上显示位置的系统误差。

3.1.4

热启动时间warmstarttime

2

DB11/782.2—2011

定位终端在内部存储单元中存储有上一次的定位信息，定位终端再次上电后重新完全定位所需要的时间。

3.1.5

冷启动时间coldstarttime

定位终端在内部存储单元中没有存储任何的定位信息，定位终端上电后完全定位所需要的时间。

3.1.6

接入点名称APNaccesspointname

用户在通过