金属和合金的腐蚀 金属和合金深海腐蚀试验导则 编制说明.docx

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《金属和合金的腐蚀金属和合金深海腐蚀试验导则》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1.项目来源

本项目是依据国家标准化管理委员会国标委发[2023]63号文“国家标准化管理委员会关于下达2023年第四批推荐性国家标准计划及相关标准外文版计划的通知”下达的项目计划，项目编号为T-605,项目名称为“金属和合金的腐蚀金属和合金深海腐蚀试验导则”。本项目是制定项目，项目周期为16个月，计划完成时间为2025年。

2.标准化对象简要情况

深海蕴藏着丰富的油气资源，随着陆地资源的日渐枯竭和海上油气工业的发展，油气勘探和开采正逐步由近岸走向深海，许多油气生产设备和系统布放在深海中。另外，深海海底还富含锰结核和钴结核等矿产，随着科技进步，深海矿产开发也逐渐成为可能，深海采矿设备和系统也需要长期布放在深海中。同时，为进行海洋观测和科学考察，也需要将仪器设备安放在深海中。对于这些高价值的深海装备和仪器，深海极端环境中的腐蚀是其需要解决的一个关键问题，腐蚀会严重影响这些深海装备的使用性能、可靠性和安全性。由于深海环境复杂、可达性差，深海装备难以维护、维修，一旦发生腐蚀失效，往往会造成十分严重的后果，不仅会造成巨大的经济损失，而且会导致灾难性事故发生，危及环境、生态和人员安全。

深海装备的设计选材、运行和维护需要有相关材料的腐蚀数据来支撑。实验室内的模拟试验取代不了现场的实际环境试验。基于浅表海水暴露试验结果来进行深海装备的设计选材会存在很高的风险。因此，必须开展深海环境腐蚀试验。深海腐蚀试验对保障深海装备的使用寿命、服役性能以及安全可靠性具有重要的意义。

目前已有关于浅表海水中开展腐蚀试验的国家标准（GB/T5776-2005《金属和合金在表层海水中暴露和评价的导则》），但缺少深海环境腐蚀试验的方法标准。由于深海腐蚀试验的暴露环境和试验方法与浅表海水试验存在显著差异，深海腐蚀试验难度和风险更大，技术要求更高，因此非常有必要建立新的标准来指导和规范深海环境的腐蚀试验。

本标准将规范金属和合金在深海中暴露腐蚀的试验方法，以便可以按照规定的条件和程序来开展深海腐蚀试验，并使得不同的深海腐蚀试验结果可以进行有意义的比较。该标准将有益于深海资源勘探开采、深海工程建设、深海科学研究等领域的各相关方。基于深海腐蚀试验结果，可以使深海装备的腐蚀得到更有效的控制，从而增强其安全可靠性，减轻环境污染和发生事故的风险，并显著降低腐蚀损失，具有广阔的应用前景和显著的经济和社会效益。

该标准符合《国家标准化发展纲要》中加强关键技术领域标准研究、以科技创新提升标准水平

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的要求,以及《“十四五”推动高质量发展的国家标准体系建设规划》中关于高端装备和材料标准的相关要求。

3.主要工作过程

起草(草案、调研)阶段:计划下达后，2024年1月全国钢标准化技术委员会金属和合金的腐蚀分技术委员会组织起草单位成立了标准起草工作组，由中国船舶集团有限公司第七二五研究所和冶金工业信息标准研究院负责主要起草工作。本标准编制组调研、查阅、分析了涉及海水腐蚀试验方法的相关ISO国际标准、中国国家标准等相关标准，同时查阅了涉及深海腐蚀的研究文献，在大量的研究分析、资料查证工作基础上，确定等同采用国际标准ISO23226:2020Corrosionofmetalsandalloys—Guidelinesforcorrosiontestingofmetalsandalloysexposedindeep-seawater（金属和合金的腐蚀金属和合金深海腐蚀试验导则）。该国际标准是目前世界上首个关于深海腐蚀试验方法的标准，是由我国提案并主导制定的国际标准。该国际标准的项目负责人也是本国家标准项目编制工作组的负责人。本标准起草工作组编制了《金属和合金的腐蚀金属和合金深海腐蚀试验导则》标准草案。经工作组及有关专家研讨后，对该标准草案又进行了认真的修改，于2024年5月形成了标准征求意见稿及其编制说明等相关附件，并上报全国钢标准化技术委员会金属和合金的腐蚀分技术委员会秘书处。

征求意见阶段:2024年X月XX日，由全国钢标委金属和合金的腐蚀分技术委员会秘书处将标准征求意见稿和编制说明发送到金属和合金的腐蚀分委员会委员及有代表性的标准相关方广泛征求意见，同时在《钢铁标准网》网站上公开征求社会意见。

4.主要参加单位和工作组成员及其所做的工作

本标准由中国船舶集团有限公司第七二五研究所、冶金工业信息标准研究院共同起草。

工作组主要成员:中国船舶集团有限公司第七二五研究所参与编制的人员包