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人工挖孔桩安全施工工法
1.前言
随着我国基础建设设施的快速发展，交通事业的迅速发展，在建设高速公路，
高速铁路时经常采用高墩大跨径桥梁跨越深沟，相应的也就增加了桩基础的深度
要求，由于有的地形比较复杂，机械难以到达，施工比较困难，考虑到植被的保
护问题，不得不采用人工挖孔的方式，为了解决深桩基施工安全系数较低的问题，
我项目部就深桩基的施工进行了技术讨论，突破了传统的施工方法，提出了在人
工挖孔桩的护壁的错台上增设一个安全防护钢丝网，并在实际操作中取得了良好
的效果。
2.工法特点
2.1、该设备采用高强弹性0.5×0.5mm钢丝网，直径为25mm的螺纹钢筋，角
钢和螺栓等加工而成，可以有效的挡住重物和石块等落下，并有效的可以将石块
反弹到没有人施工的一边。
2.1、工艺简单实用，可操作性强，只要使用正确可以大大的提高人工挖孔桩施
工的安全系数。
2.3、在人工挖孔过程中，人可以站在安全防护钢丝网下施工，可以有效的防
止意外落物落下而砸伤施工人员。
3.适用范围
本工法适用于公路、铁路桥梁和其他建筑的人工挖孔深桩基的施工。
4.工艺原理
4.1、在人工挖孔桩的施工中，首先对桩基的中心位置要确定准确，然后进
行施工，施工时首先准备提升架，吊桶等设备，在孔口边平好施工场地，安装好
提升架，并调试好提升架，确保无故障后开始挖孔，人工挖孔桩要求要浇护壁，
且护壁的厚度要求一般在150～2000mm之间，而我们的安全防护网，则在第3m
时就可以使用，因为在第3米时可以将安全防护网安置在离孔底2米的护壁错台
上，这样一则可以保障施工人员有一定的工作空间，二则，所安置的安全防护网
的护壁也有一定的强度。
4.2、钢丝安全防护网的大小要因所挖孔径的大小而定，一般不能小于所挖
孔径面积的三分之一，太小则起不到安全的作用；不能大于所挖孔径面积的二分
之一，太大则不易提升架提升吊桶，其形状如图：
4.3、在安装钢丝防护网是要保证其圆弧部分与护壁的内壁紧靠，这样当有
重物落下时才能保证受力均匀，才能有效的抵消重物的冲击力，从而改变重物的
下落方向，所以每次安装时认真检查安全防护网，确保安装正确后方可施工。
4.4、在施工时，孔底工作人员将装满一桶后，先站在安全防护网底下以后，
再通知提升架操作人员开始提升吊桶，在提升工程中尽量将吊桶靠无安全防护网
的一边提升，以免碰到安全防护网，每下挖一米可将安全防护网向下一台安装，
确保安全防护网与孔底保持在二至三米左右的位置。
4.5、其制作才料如下：
材料名称规格(mm)
角钢6
钢筋25
钢丝网5×5
螺栓20
5.施工工艺流程及操作要点
5.1、工艺流程
施工前准备
施工放样
进行挖孔
开挖深度至3米时
安装安全防护网
检查安装的正确性
继续挖孔
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