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包头机场新建货运库区项目

可行性研究

纲要

随着包头经济的快速进展，包头机场的航空运输业务量也随之

逐年增加，近几年包头机场货邮吞吐量增加率一直维持在20%以上，

2021年货邮吞吐量冲破1万吨。

可是，目前的货运库区建于1996年，库房总建筑面积924平方

米。库房内设备陈腐，空间面积狭小，货运库区已不能知足包头机

场的进展需要，急需建设一座同机场的进展需要相符合的货运库区。

经测算到2030年，货邮吞吐量估量将达到6.5万吨。依照货邮

吞吐量测算出所需库房的建筑面积约为10800平米。项目总投资为

约7700万元，建议部份向中国民用航空华北地域治理局申请解决，

其他由地址政府投资解决。

附图：一、区位图

二、包头机场整体计划图

3、总平面布置图

4、货运库平面图

一、总论

1.1项目背景

1.1.1项目名称

包头机场新建货运库区项目。

1.1.2机场概况

内蒙古包头民航有限责任公司的前身是成立于1956年的中国民

用航空包头站，1958年由内蒙民航局接管。2002年机场属地化治理

体制改革后，成立包头机场公司，全称是内蒙古包头民航机场有限

责任公司，隶属于内蒙古民航机场集团公司。目前，包头机场公司

下设5个职能治理部门、8个保障部门和一个全资子公司（包头蓝天

航空效劳）。

2013年，包头机场保障运输飞行14965架次，同比增加9.9%；

完成旅客吞吐量人次，同比增加5.1%；完成货邮吞吐量吨同比增加

8.1%。全年共运营航线26条、通航城市27个、参与运营的航空公

司16家。

估量2021年，实现旅客吞吐量200万人次，货邮12000吨。

1.1.3编制依据

一、《包头二里半机场整体计划（审定稿）（2020年版）》；

二、中国民用航空华北地域治理局《关于包头二里半民用机场

整体计划的批复》；

3、包头市城市整体计划（2020—2020）；

4、《民用航空支线机场建设标准》MH5023-2006；

五、《内蒙古自治区“十二五”计划刚要》（2020-2021）；

六、国家发改委《投资项目可行性研究指南》；

7、中华人民共和国现行建筑设计的相关标准；

八、其他有关资料；

1.2项目提出的理由

包头机场自1958年改成民航机场投入运营以来，极大的改善了

本地相对掉队的交通条件，为地址经济进展做出了庞大奉献。随着

自治区经济的快速进展，机场航空业务量逐年稳步增加，至今已前

后三次对机场进行了改扩建。受那时各类条件的限制，每次均是在

原有基础上小规模的扩建，现有设施存在不同程度的规模小、设施

简陋等问题。

近几年，随着内蒙古自治区、包头市社会经济的进展和人民物

质文化生活水平的提高及国家西部大开发战略的进一步实施，包头

机场的业务量迅猛增加，2013年包头机场共保证飞机起降14965架

次，实现旅客吞吐量人次，货邮吞吐量1万吨，比上年同期别离增

加了%、%、%。2014年旅客估量可达到200万人次。

1.3项目建设的必要性

随着地域经济的快速进展，包头机场的航空运输业务量也随之

逐年增加。包头机场此刻已经开通至北京、广州、西安、上海、石

家庄、大连、成都、郑州、沈阳、深圳等地的航线，而且有到南京、

杭州等地的季节性航线。目前包头航线拥有东航、国航、海航、上

航、南航等16家航空公司。每周顶峰起降航班达300余架次。近五

年（2009年—2014年）包头机场旅客吞吐量年平均增加率%，货邮

吞吐量年均增加率17.72%。专门是飞行区改扩建后，机场的航空运

输量更是加速增加。2020年包头机场旅客吞吐量、货邮吞吐量别离

为107.01万人次、4678.6吨，别离比2020年增加了42.1%、3.6%。

2020年全年旅客吞吐量、货邮吞吐量别离为133.2万人次、吨，比

2020年增加24.5%、29.9%，2011年全年旅客吞吐量、货邮吞吐量别

离为13万人次、吨