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详细了解涂装车间空调、供排风及水系统

涂装线上喷漆、流平室用空调送风系统的配置目前国内

外喷漆室均采用上送下吸的通风方式，喷漆室由送风空调系

统、密闭室体、排风系统、漆雾处理系统和循环水系统等组

成。喷漆室的洁净度是靠室体和送风空调系统来保证，喷漆

室内的温湿度、洁净度主要是靠空调送风系统来保证。为了

保证给喷漆室洁净、温湿度合适的送风，空调送风系统的配

置主要是由以下功能段组成，分述如下：（本次课件以汽车

涂装车间为主）1进风段(1)进风段是更换初过滤袋式无纺

布的地方，壁板上要求设人工进出方便门，门上装视镜(圆

形)，门向外开。顶部要求装照明灯以方便更换滤布照明之

用。(2)进风口处装防鸟虫网。(3)进风口处装温湿度检测传

感器各一个，并要求在电控柜上有显示温湿度的仪表(只起

显示作用，不参加控制)。(4)进风口装电动开关阀，当送风

机启动时连锁进风口处的电动开关阀打开确保进风畅通。2

初效过滤段(1)该段的作用是将进入空调的空气进行初过

滤，使空气初步净化。(2)过滤采用初效袋式过滤器，该段

布置多少过滤器由制造厂根据空调断面尺寸定。(3)初效过

滤段外侧壁板上安装压差计，显示该段前后的压差，以便于

及时了解压差大小更换过滤布。3一次加热段(1)该段是主

要加热段(蒸汽加热)，加热器设置应有足够的量，比如冬季

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要将空气从-10℃加热到35℃左右。(2)该段在蒸汽管路上设

置电动调节阀。电动调节阀由空调出风风管上的温度传感器

感温及电控柜的设置来控制调节阀的开度，从而控制给蒸汽

量的大小进而控制温度，温度超过设定值时自动减小阀的开

度，不够设定值时自动增大阀的开度，根据所需空气温度自

动调节。(3)在电动调节阀处设置管路旁通。(4)在蒸汽管路

的最低点设置放水阀，每天工作前先放冷凝水，待放水阀出

蒸汽时关闭，之后才能开机运行，这样可以防止管路积水而

导致运行不稳。(5)在蒸汽管路出口处加装冷凝水疏水器及

管路旁通并安装止回阀。4第一中间段(1)该段的作用是将

一次加热段的加热器和雾化喷淋段的挡水板离开一定距离，

防止由于加热器发热损坏挡水板。(2)该段的另一作用是人

工检修加热器及安装雾化喷淋段的挡水板。(3)该段设人工

进出门，门向外开，要求密封，门上设圆形视镜，段顶部设

防水照明灯。5雾化喷淋段(1)该段的主要是加湿空气作用，

另外还起到一定的空气降温作用。加湿的目的是提高空气中

的相对湿度。(2)该段内设若干喷淋管(不锈钢)和喷嘴，顶

部设防水照明灯，下部设水槽，喷淋管上的喷嘴应采用对喷

方式。该段外部设水泵及管路阀门压力表等。电动三通调节

阀和电磁开关阀由空调出口处风管上的湿度传感器及电控

柜的设置来控制开度和开关。(3)水槽有给水管，可在加水

时手动加水，运行时自动补水，自动补水由液位计控制一个

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电磁阀开关来实现，到低处液位计时电磁阀开补水，到高液

位计时电磁阀关停止补水。水槽设溢水管和排水管。(4)喷

淋段上前后均设挡水板(前小后大)防止水喷到其它段中。喷

淋段设防水密封人工进出门，门向外开，门上设圆形视镜，

段顶部设防水照明灯。6第二中间段(1)该段的主要作用是

将表冷器与喷淋段挡水板分开一定距离，另一作用是方便挡

水板和表冷器检修。(2)该段设人工进出密封门，门向外开，

门上设圆形视镜，顶部设防水照明灯。7表冷段(1)该段具

有冷却空气和空气除湿作用，可将夏季空气温度降低1OcI=

以上，并将湿度较大的热空气迅速冷却，空气中湿量由于冷

却作用凝结成水滴，经表冷器后面的挡水板挡住流入下部水

槽中排出，从而起到降温、除湿作用。(2)该段内包括表冷

器、挡水板、下部积水槽排水管。(3)该段外部包括冷水机

组、冷水循环泵、冷水管路各种阀门压力表等。冷水机组给

表冷器供低温冷水。冷水管路最顶部设放气阀和膨胀补水

箱。(4)冷水机组在制冷过程中产生热量，需要有冷却水对

其进行冷却，所以冷水机组要配置冷却塔及冷却水循环泵。

8第三中间段(1)该段的作用是将表冷挡水板和二次加热器

离开一定距离，另一作用是方便挡水板和加热器的维修。(2)

该段设人工进出密封门，门向外开，门上设有圆形视镜，段

顶部设防水照明灯。9二次加热段(I)该