基坑角撑、钢支撑预埋件植筋施工方案.pdfVIP

北京地铁*****工程土建施工**合同段

基坑角撑、钢支撑预埋件植筋施工方案

编制：

审核：

审批：

中国********集团******有限公司

二O二0年五月一日

目录

一、编制依据2

二、工程概况2

三、施工安排4

3.1、工期目标4

四、施工准备4

4.1技术准备4

4.2人员及机具准备5

五、植筋施工方法及措施5

5.1施工流程5

5.3植筋位置的确定5

5.4开孔5

5.5清孔5

5.6钢筋清理6

5.7植筋胶的配制及钢筋裁理6

六、质量要求6

七、施工注意事项7

八、安全环保措施和文明施工8

一、编制依据

1、****站相关图纸

2、依据的主要有关工程施工规范、规程、验收标准如下：

《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013

《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2013

3、《北京市轨道交通工程建设安全风险技术管理体系》。

二、工程概况

本站位于东坝中路与钢窗厂北路路口北侧，沿东坝中路南北向设置，东

坝中路西侧为天通鑫隆钢材厂，厂房已拆除；东侧为金隅嘉品mall以及规划

医疗用地,医疗用地尚未实现规划；路口东南侧为朝阳区在建公租房；路口西

南侧为加油站。车站站位周边规划以商业和住宅用地为主，东侧金隅嘉品mall

已经建成，正在营业，西侧为规划住宅，尚未开始施工。

***站为岛式车站，车站长316.5米，标准段宽21.1米，盾构井段宽25.2m，

有效站台长186.0米，站台宽12米，车站覆土厚度约22.77～3.40m，中心里程

处覆土约3m。标准段基坑深度约21.55m，盾构井基坑深约23.25m。本站附属

结构共设6个出入口、1个安全出入口、2个风道。本站主体与综合管廊共构，

车站主体为地下三层三跨箱型结构，地下一层为综合管廊使用空间，二、三

层为地铁使用空间，采用明挖法施工。

本方案适用于主体基坑开挖第二、三、四道混凝土角撑以及地连墙预埋

件因偏差过大补做（如有）时植筋施工。

小里程端混凝角撑平面图

大里程端混凝角撑平面图混凝土角撑配筋

D800直撑预埋钢板大样图D800斜撑预埋钢板大样图

三、施工安排

3.1、工期目标

****站主体结构明挖基坑土方约140000立方米，主体基坑开挖施工时间

计划2020年4月20日～2020年06月20日

四、施工准备

本工程混凝土角撑需进行植筋，混凝土角撑植筋全部规格为直径16的

钢筋，总植筋数量约为1250根；预埋钢板植筋规格为直径25钢筋，总植筋

数量视开挖过程改变，暂定1000根，总植筋工作关系到后续工作的进展，必

须合理统筹安排确保植筋工作按时按质完工。

4.1技术准备

技术人员仔细审阅图纸，现场施工管理人员清楚植筋位置、成孔直径、

钻孔深度，并对施工人员进行详细的交底，明确植筋位置和尺寸，和植筋过

程中可能出现的问题，做好预控工作。

4.2人员及机具准备

在项目部的统一领导和管理下，配备专职技术员一名，专职施工员一名，

专职安全员一名指导植筋施工。为保证工期，项目部安排：植筋操作工人6

人，配置电锤4台、吹气泵一台、植筋胶手动注射器4把，清孔专用钢刷5

把。

五、植筋施工方法及措施

5.1施工流程

材料进场验收→放线定位→钻孔→清孔→钢筋清理→植筋胶的配制及钢

筋栽埋→植筋质量的现场检验。

5.2材