《GBT 41888-2022船舶和海上技术 船舶气囊下水工艺》必威体育精装版解读.pptx

《GB/T41888-2022船舶和海上技术船舶气囊下水工艺》必威体育精装版解读;目录;目录;目录;目录;目录;目录;PART;提高船舶下水安全与质量;意义;PART;正式发布日期;;PART;船舶气囊下水工艺是一种利用气囊的浮力将船舶从建造地点移动到水中的下水方式。;船舶气囊下水工艺的应用;PART;技术实力雄厚;技术引领;PART;范围;;主要内容概览;;01;PART;应选用高强度、耐磨损、抗老化的材料制成，如合成橡胶等。;准备工作;;PART;气囊设计;滑道设备设施规范;PART;船舶下水程序;;PART;按照吨位分类;下水条件解析;PART;充分准备是保障下水过程安全的前提，减少事故风险。;;;制定应急预案;PART;;承载能力;PART;确保气囊在滑道上移动时不会因滑道结构问题导致破裂或失控。;滑道表面应采用耐磨材料，以抵抗气囊与滑道之间的摩擦。;静承载力;PART;绞车类型及选择;牵引设备应具备足够的牵引能力，以满足船舶下水过程中的牵引需求。;功率匹配;PART;;;;PART;;;;环保性能优越;PART;选择符合环保标准的材料，减少对环境的影响。;绿色下水工艺;PART;新型材料应用;下水方式改进;随着船舶工业的发展，对高效、安全的下水工艺需求不断增加，气囊下水工艺具有广阔的市场前景。;PART;;;;适用于各种吨位和类型的船舶;PART;下水环境评估;通过调整气囊的充气和放气速度，控制船舶下水速度，避免速度过快导致的风险。;下水后，需对船舶进行全面的安全检查，确保船舶结构、设备等未受损坏，符合安全要求。;PART;初期投资;;PART;确保船舶结构完整，无破损、裂缝等缺陷，检查船舶各部件是否安装牢固。;保持船舶平衡;检查船舶状态;PART;国内船舶下水技术现状;国外在船舶下水技术方面不断创新，如采用新型下水方式、应用智能控制技术等，提高了下水效率和质量。;;PART;;;;PART;利用气囊的浮力，通过充气和放气实现船舶的下水和上排。;智能化技术在船舶气囊下水工艺中的应用;PART;自动化设备应用;实时监测船舶下水过程中的姿态变化，预防侧翻、滑移等危险情况。;;PART;船舶设计;;反馈优化;PART;船底需采用平板或易于拆卸的结构，以便于气囊的放置和移动。;;;对船舶进行全面检查，确保船舶结构、设备和材料符合下水要求。;PART;气囊下水工艺???过气囊的浮力作用，将船体托离地面或水面，减少船体与地面或水面的摩擦力，从而降低船体受损的风险。;简化下水流程;;PART;;;提高船舶安全性;适用于各种船型;PART;适用范围;船舶气囊下水工艺对船舶安全性的影响;;PART;;减少污染;;PART;船舶下水方式;船舶气囊下水工艺对舒适性的影响;气囊材料改进;PART;;PART;延长气囊使用寿命;选择耐磨、耐压、弹性好的气囊材料，可以有效降低滚动摩擦系数，提高下水效率。;;PART;船舶气囊下水工艺中的气囊压力控制;PART;N=K×(L/D)×(B/D)×F，其中N为气囊数量，K为安全系数，L为船长，D为气囊直径，B为船宽，F为气囊压力系数。;;PART;检查气囊;逐步加压;;PART;确保气囊无损坏、无漏气现象，气压充足且符合规定要求。;确保多个气囊同时起升，保持船体平稳，避免船体倾斜或侧翻。;检查气囊;PART;;将缆绳和锚链固定在岸边或水下的固定物上，通过调整缆绳和锚链的长度和张力，使船舶保持稳定。;船舶下水前的准备工作;PART;通过绞车收放钢缆来牵引船舶，适用于小型船舶或浅水区域。;辅助释放;牵引力控制;PART;应急预案制定;;;天气突变应急处理;PART;检查与测试;船舶固定;根据船舶吨位、气囊承载能力和水流条件等因素，控制下水速度，避免速度过快导致气囊破裂或船舶失控。;PART;确保安全性;;其他注意事项;PART;;;PART;通过全面评估，识别潜在风险，采取相应措施，预防事故发生。;;定量分析法;确定评估目标和范围;PART;;环保气囊材料;;;PART;通过优化气囊表面材料和形状，减少气囊与船体之间的摩擦，降低能耗。;经济;优化气囊设计;PART;;采用高强度、耐磨、抗老化的气囊材料，提高气囊的使用寿命和可靠性。;PART;;绿色环保;与国际标准接轨，提高我国船舶气囊下水工艺的国际竞争力。;PART;;新型气囊材料;;;THANKS