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松江区车峰路(引山泾桥~香车路)
改建工程
黄
泥
潮
桥
拆
除
施
工
方
案
上海开宇建设工程发展有限公司
2016年06月
松江区车峰路(引山泾桥~香车路)改建工程
黄泥潮桥拆除施工方案
一、工程概况:
1。1工程概述
松江区车峰路(引山泾桥~香车路)改建工程起点位于引山泾桥北堍桩号K0+121。434,跨过黄泥潮河桥后,与现状车峰路标准段接顺,终点桩号K1+073。913,路线全长约952m。本工程为拆除老路新建道路工程,沿线跨越黄泥潮河.根据设计图纸要求,新建黄泥潮河桥一座,新建桥梁跨径布置为单跨16m,斜交角α=21。8°。因新建桥梁平面位置与老桥平面位置重叠,故应将老桥拆除,老桥长8m,宽19m,单跨布置。
1.2编制依据
(1)施工设计图、设计相关通用图及说明
(2)总体施工组织设计
(3)国家现行交通部颁《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50—2011)
(4)国家现行交通部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTJD60-2004)
(5)国家现行交通部颁《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85)
(6)国家现行交通部颁《公路工程质量检验评定规范》(JT80/1-2004)
(7)《大型设备吊装工程施工工艺标准》SH/T3515—2003
(8)《起重工操作规程》SYB4112—80
(9)《起重机械安全规程》GB6067-1985
(10)《上海市危险性较大分部分项工程安全管理规范》DGJ08—2077-2010
1。3拆桥工期
拆桥工期:3天
二、施工前期准备
(1)建立健全施工现场的各项管理规章制度和安全技术措施。
(2)拆桥施工前,施工现场用彩钢板进行全封闭,安排专人进行看护,并设置醒目禁行标志,禁止车辆及行人通行,严禁非施工人员进入施工现场。
(3)拆除施工前熟悉周围现场、探明地下各种管线和构筑物,避免在拆除施工中破坏地下不明管线或其它构筑物。
(4)根据现场实际勘查情况及要求,准备相关施工机械设备、安全设施材料,明确拆除物的倒运地点。
(5)现场的架空线及路障应事先拆除,保证有足够空间使机械设备和运输车辆能正常开展工作,并能满足起重机作业时支腿全伸,吊车能行走和调头。同时根据本项目的工程需要及时组织机械设备和人员进场。
(6)为确保施工的顺利进行,认真做好技术准备工作,组织工程技术、质安、设备有关部门的人员到现场对进行作业的机具(如吊机、挖掘机、镐头机及切割机械等)进行安全、技术的检查验收。组织施工人员进行安全教育和施工技术交底,做到所有施工人员心中有数,按统一目标安排施工进度。
三、施工方法及施工工序
结合现场实际情况,该桥采用反铲挖掘机及辅助机械配合吊机进行拆除.先拆桥面结构,后拆下部结构。
3。1凿除桥面系工程
用液压镐头机破除桥面铺装层、伸缩缝装置及桥面防撞护栏,在凿除桥面铺装层时尽量不要过度加大机械振动力,防止造成梁体破坏断裂,发生安全事故.
3.2拆除梁板
3。2.1梁板重量计算:
单块板梁长8m,宽1。2,厚0。52m,共有16块板梁。因设计单位未提供老桥设计图纸,本拆除工程根据现场实际尺寸按实心板梁体积计算:
单块板梁重量约为:8*1。2*0。52*2。4=12T。
3.2。2桥面系工程拆除结束后,在距离梁端1米处用空压机凿出梁板吊孔,保证钢丝绳能够从孔洞穿过。单块梁板重约12T,通过桥一侧70吨吊车,将梁体提起安放在不远处的空旷场地,再用液压镐头机将梁体破碎,再将碎渣装上自卸车运至弃渣场.
注意事项:
(1)吊车吊装梁体的吊点应尽量靠近梁体两端支座位置,防止梁体吊点不均匀而扯断造成事故。同时,钢丝绳包裹梁体下脚处应采取必要的包箍防范措施,防止梁体割断钢丝绳。
(2)汽车吊支腿处理
汽车吊4个受力支腿均须支撑在硬地坪上,支腿下方再用钢板30mm*1.8m*1。8m垫实.
(3)起吊过程中,专职安全员应全过程旁站指挥吊装,确保安全。
3.3拆除桥台身
老桥桥台为浆砌块石砌筑,拆除台身可直接用液压镐头机破除。然后用液压挖掘机将碎渣装上自卸车,运至弃渣场。
四、计算书
9.1工况计算
70t汽车吊,主臂=19.6m、回转半径=8m、额定吊重=22.5t,
则G=13t(梁重量12+1t机索具)﹤额定起重量Q=22.5t,K=22.5/13*1.1*1。2=1。3,安全。
动载系数:1。1;
不均衡系数:1。2。
9.2吊点设置和钢丝绳选取
9.2。1吊点设置
70t汽车吊板梁起吊根据计算,吊点设置在距离梁端1m处,按最大吊装重量13t计算。板梁设置4个吊点,钢丝绳最大夹角13°。单机架设最大夹角60°。
9.2。2钢丝绳选取及验算
按30m板梁拆除时进行钢丝绳计算:
每
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