航空机场行业定期报告：聚焦民航新季，内航国际恢复超8成，地区恢复至97，内航总航班超19年19.docx

一、聚焦民航新季：内航国际恢复超8成，地区恢复至97%，内航总航班超19年19%

10月12日，民航发布24冬春航班计划，内航国内、国际、地区客运航班量加总来看，

国内41家客运航司总计超19年同期19%。国内总时刻同比23冬春季下降1.1%，环比24夏秋季下降6.3%，较19冬春增长24.1%，国内客运时刻同比下降1.0%，环比下降

6.1%，较19年增长23.6%。国际部分：国内航司国际计划客运航班恢复为19年82%，地区航班恢复至97%；中国港澳台地区航司+外航执飞客运航班恢复至19年71%。

1、国内时刻：国内整体时刻同环比均有所下降

1）24冬春航季，国内时刻（客货运合计）同比23冬春下降1.1%，环比24夏秋下降

6.3%，较19冬春上升24.1%。

北上广深6座机场：合计时刻同比23冬春下降1.3%，相比19冬春增长21.3%（主要为大兴机场投产），环比24夏秋下降1.7%，其中上海虹桥、北京大兴同比有所增加。

其余前10大机场：时刻同比23冬春-1.0%，较19冬春+27.3%，环比24夏秋-1.7%。

3-5级机场：

3级机场（11-30名）合计时刻同比-3.1%，较19年+17.9%，环比-6.3%；

4级机场（31-50名）同比+0.2%，较19年+27.2%，环比-12.0%；

5级机场（50名+）同比+1.4%，较19年+33.4%，环比-9.7%。

图表1 各航季国内航班量同比（班） 图表2 各等级机场国内时刻增速（%）

140,000

120,000

100,000

80,000

60,000

40,000

20,000

0

18%

16%

14%

12%

10%

8%

6%

4%

2%

0%

15冬春

15冬春

16夏秋

16冬春

17夏秋

17冬春

18夏秋

18冬春

19夏秋

19冬春

20夏秋

20冬春

21夏秋

21冬春

22夏秋

22冬春

23夏秋

23冬春

24夏秋

24冬春

80000

70000

60000

50000

40000

30000

20000

10000

0

北上广深 前十大 11~30 31~50 50+

40%

35%

30%

25%

20%

15%

10%

5%

0%

-5%

-10%

-15%

19冬春 23冬春 24冬春

国内周航班量（班） 增速（%） 环比24夏秋 同比23冬春 相较19冬春

资料来源：民航预先飞行计划管理系统， 资料来源：民航预先飞行计划管理系统，

分机场看：同比增速最快的是上海虹桥机场

前30大机场中，上海虹桥机场同比增速最高，同比+2.0%，哈尔滨增速列第二，同比+0.5%，北京大兴机场同比+0.5%位列第三。

广州白云国内时刻绝对数量仍保持第一，同比下降2.4%，环比下降2.1%。深圳机场排名第二，同比-0.3%，环比-0.8%，天府机场国内时刻已跃居第三。

分航司看：上市航司中，华夏国内客运时刻同比增速最快

24冬春季，国内客运总时刻同比23冬春-1.0%，环比24夏秋-6.1%，较19冬春增加23.6%。

分航司看，三大航整体同比23冬春为-2.8%，三大航同比增速均为负。国航（含山航）同比23冬春-3.3%，东航-3.9%，南航-1.4%；华夏在上市航司中增速最快，同比增加8.9%，环比24夏秋航季增加1.6%；吉祥同比+0.2%，春秋同比-7.0%；

相比19冬春航季，春秋增长+51.4%，华夏+27.1%，吉祥+23.8%，三大航+19.8%。

图表3 前30大机场国内时刻增速（%） 图表4 各航司国内客运时刻增速（%）

10000

9000

8000

7000

6000

5000

4000

3000

2000

1000

0

300%

250%

200%

150%

100%

50%

0%

-50%

广州深圳成都天府

广州深圳

成都天府

昆明北京首都

西安重庆

上海浦东北京大兴

杭州郑州

上海虹桥

武汉南京长沙海口

成都双流

贵阳青岛

乌鲁木齐哈尔滨厦门沈阳天津大连三亚济南长春兰州太原

60%

国航系

国航系南航系东航系海航系吉祥系春秋 华夏三大航

40%

30%

20%

10%

0%

-10%

-20%

周时刻（个） 相较19冬春 同比23冬春 环比24夏秋

相较19冬春 同比23冬春 环比24夏秋

资料来源：民航预先飞行计划管理系统， 资料来源：民航预先飞行计划管理系统，

筛选前30大机场国内客运时刻，合计同比23冬春下降1.7%，环比24夏