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控制测量成果报告

石家庄市城市轨道交通1号线一期工程

裕华路110kV地铁站输变电工程

控制测量技术成果报告

XXX

石家庄地铁1号线14标段项目经理部

2014年12月

测量技术成果报告

项目负责人：

技术负责人：

校核：

编写：

主要参加人员：XXXXXX张进XXX

报告编制单位：

XXX石家庄地铁1号线14标段项目经理部

目录

1.1工程概况

1.1.1地理位置

裕华路110kV地铁站输变电工程电力地道为裕华路

110kV主变电站配套电缆通道，裕华路110kV主变电站由留

村、仓丰两座城市电网高压变电站引入两路110kV电源。

220kV留村站出线，留村站至闽江道已有地道160米。沿

闽江道向西至京珠高速东侧新修暗挖地道，留村—珠峰大街

2.2×2.45地道1415米，断面为2.2×2.45米；珠峰大街—京珠

高速地道1035米，断面为1.9×2.2米；由闽江道沿京珠高速东

侧至裕华路主变电站，新修1回预制直埋沟，长约1170米。

220kV仓丰站出线，仓丰站出线沿仓丰路、裕祥路、南二

环至雅清街为已有隧道，长度约4900米，自雅清街沿南二环

北侧、东二环西侧至槐安路新修隧道长约2830米，断面为

2.2×2.45米；沿槐安路北侧、至京珠高速东侧新修隧道长度约

1540米，1.9×2.2米；施工井及通风井采用旁引式。由槐安路

与京珠高速交口向北沿京珠高速东侧至海世界变电站，新修1

回预制直埋沟，长约1570米。

电力隧道路径平面位置图见图2.1。

1.1.2新建电力隧道及施工井概况

留村-闽江道：已有地道长约160米在建。

闽江道-京珠高速东侧：新修地道长约2450米，以珠峰大

街为界，珠峰大街以东至留村站口地道断面2.2×2.45米，长

约1415米，珠峰大街以西至高速公路东侧地道断面1.9×2.2米，

长约1035米。

闽江道-海天下（留村直出）：新修地道直埋沟（跨路预

埋直径2米混凝土管）总计1170米。宽：1.0米高：0.4米。

仓丰-雅清街：已有隧道长约4900米，直墙高约2.6米，

净宽2.2米，已有电缆支架，仅敷设电缆。

雅清街-槐安路：新修地道长约2830米，直墙高2.45米，

净宽2.2米。

槐安路-京珠高速：新修地道长约1540米，直墙高2.2米，

净宽1.9米。

京珠高速-海世界（仓丰直出）新修预制直埋沟（跨路预

埋直径2米混凝土管）共计1570米。宽1米，高0.4米。

1

图2.1电力隧门途径平面位置图

2技术依据及平面坐标系统

2.1手艺按照

2.1.1测量技术依据

①《工程丈量标准》(GB-2007)；

②《城市轨道交通工程丈量标准》（GB-2008）；

③本工程编写的《工程测量施测计划和方案》。

2.1.2现有成果资料

现有成果资料为石家庄市地铁1号线测量控制点成果表，

如下表所示：

2

测量控制点成果表

序号点名东坐标（m）北坐标（m）高程(m)备注

1

2

3

DT[1]80

DT[1]81

DT[1]82

.438

.6370

.1220

.462

.8190

.4580

64.173

63.924

2.2平面及高程坐标系统

平面坐标系：采用石家庄市地方坐标系统

高程坐标系：接纳石家庄市中央高程体系

2.3丈量仪器

本标段导线控制网测量采用LeicaTCRA1201全站仪及其

配套棱镜施测，高程控制网采用DSZ2水准仪及配套水准尺施

测。仪器详情见下表：

序号

1

2

设备名称

TCRA1201

DSZ2

生产厂家

XXX

XXX

仪器精度

仪器编号

下次判