湘教版八上地理4.3 交通运输业（导学案）（教师版）.docx

湘教版八上地理第四章第三节交通运输业（学案）

内容速览

学习目标课程标准、学习目标、学习重难点

自主学习自主预习、基础知识梳理

?任务一：交通运输方式?任务二：中国交通线分布特点：东密西疏

?任务三：我国铁路干线的分布?任务四：影响交通运输线的区位因素

合作探究探究重难知识

探究一：选择合适的交通运输方式探究二：我国铁路干线的分布特点和主要的交通枢纽

知识网图思维导图构建

强化特训营同步训练巩固提升

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学习目标

2022年课程标准

学习目标

学习重难点

运用地图和相关资料，说明中国交通运输线的分布特征，以及高速公路、高速铁路的快速发展对人们生产生活的影响。

1、了解交通运输对经济发展的重要作用及交通运输网的分布格局。

2、掌握我国南北向铁路干线和东西向铁路干线的名称和分布，交通枢纽的名称和分布。

3、运用对比分析的方法，认识各种运输方式的特点。

4、学会根据不同情况选择合适的交通运输方式，提高运用地理知识解决生活实际问题的能力。

运用对比分析的方法，认识各种运输方式的特点。

掌握我国南北向铁路干线和东西向铁路干线的名称和分布，交通枢纽的名称和分布。

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自主学习

?任务一：交通运输方式

现代交通运输方式：公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、管道运输。水路运输又分为海运、河运。

现代交通运输工具：汽车、火车、轮船、飞机等。

不同交通运输方式的特点：

交通运输方式

优点

缺点

铁路运输

速度较快、运量较大、运价较低、受自然条件影响小

占地广、投资大、短途运输的成本高；适合长距离运输

公路运输

机动灵活，可以实现“门对门”的服务

运量小，运费较贵，适合短距离运输

水路运输

运量大，投资省，运价低

速度慢，受自然条件影响大

航空运输

速度快、安全、舒适

运价高，受自然条件影响大

管道运输

运量大、损耗少、连续性强

造价高，灵活性差

比较

铁路运输

公路运输

水路运输

航空运输

管道运输

运输工具

火车

汽车

轮船

飞机

管道

运量

较大

较小

大

小

大

运价

较低

较高

最低

最高

/

运速

较快

较慢

最慢

最快

/

选择交通运输方式的基本原则

提示：铁路运输和水路运输都适合运输远程大宗笨重货物，这两种运输方式在选择时应考虑货物的运送路线是靠近铁路干线还是靠近河流或海洋。

练一练：

①远距离、想快速到达的旅客——；

②远距离、想花费少的旅客——；

③近距离的旅客——；

④游览河岸风光宜乘轮船——。

⑤贵重或急需的货物，数量不大——；

⑥易死亡、变质的活物、鲜货——（短程）、（远程）；

⑦大宗笨重货物——（依据两地的位置及交通线路）；

⑧液体、气体——。

答案：①航空运输②铁路运输③公路运输④水路运输⑤航空运输⑥公路、铁路⑦水运、铁路⑧管道

?任务二：中国交通线分布特点：东密西疏

地区

建设时间

发展速度

稠密程度

影响因素

东部

早

快

稠密

自然条件优越、经济基础好

西部

晚

慢

稀疏

自然条件恶劣、经济基础差

我国铁路干线东部密集的原因：①东部地形较为平坦，利于建设。②东部人口较多，需求大。

③东部开发早，经济发展水平较高。

?任务三：我国铁路干线的分布

六纵：

①京哈线

②京沪线

③京九线

④京广线

⑤太焦—焦柳线

⑥宝成—成昆线

三横：

A京包—包兰线

B陇海—兰新线

C沪昆线

我国主要的铁路枢纽

?任务四：影响交通运输线的区位因素

自然因素

有利区位与影响

不利区位与影响

地形

平原地区地势平坦，施工难度小，工程量小，建设成本低

平原地区地势平坦，施工难度小，工程量小，建设成本低

地质

地质稳定的地区可降低施工难度，保障运营安全

断层及地质灾害多发区，建设技术要求高，施工难度大，投入成本高

水文

河网稀疏的地区，桥涵长度小，利于施工，建设成本低

在沼泽地、冻土层及河网稠密区建设交通线，建设技术要求高，桥涵长度大，造价高

气候

气候适宜的地区气象灾害以及地质灾害少，建设难度小。

高寒缺氧的多年冻土区，酷热的干旱区，多雨的湿润区，风大浪高的跨海大桥施工区

人文因素

有利区位与影响

不利区位与影响

经济

经济发达地区能为线路建设提供充足的资金，为当地加强区域间联系，加快客货流通，促进经济发展。

经济落后地区建设交通线虽需求小，成本高，但可促进当地资源开发，带动区域经济发展。

社会

交通运输线建设可促进该地区就业，缓解就业压力，加强民族团结，巩固国防，利于社会长治久安

技术

先进科技为