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乘用车驾驶员体压分布评价研究.pdf

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    摘要

    在科技与汽车行业蓬勃发展的今天，人们日益增长的高质量出行需求使得汽车座

    椅舒适性成为评价汽车乘坐体验好坏的关键性指标。采用物理测试评价样椅舒适性并

    进行迭代优化，耗费大量时间成本，因此需要一种更经济更高效的基于数字仿真的优

    化方法。将座椅开发与仿真技术相结合，通过精度较高的有限元模型进行仿真分析来

    降本增效成为了当代座椅开发的一大研究方向。为了提高仿真结果的精确度，本文建

    立基于中国中等身材男子人体尺寸的精细有限元模型，用于仿真人体入座和计算体压

    分布；采用结合简易座椅进行仿真计算和试验的方式

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