城市轨道交通专业春季期末考试《城市轨道交通安全管理》试题(卷)和.pdfVIP

城市轨道交通专业春季期末考试《城市轨道交通安全管理》试题(卷)和.pdf

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城市轨道交通专业春季期末考试《城市轨道交通安全管理》试题(卷)和--第1页

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《城市轨道交通安全管理》测试题

本试题共六个大题,总分100分,测试时间90分钟

一.判断题(每题1分,共10个题合计10分;对的在括号内打“√”,错的打“X”):

1.安全泛指没有危险、不出事故的状态,生产过程中的安全指不发生工伤事故、职

业病、设备或财产损失。()

2.城市轨道交通应急救援体系的应急机制之一“属地为主”是强调“第一反应”的

思想和以“现场应急、现场指挥为主”的原则。()

3.安全生产管理的基本对象仅包括企业的员工。()

4.我国安全生产工作的基本方针是“安全第一,预防为主”。()

5.我国城市轨道交通牵引供电系统输送给列车的是交流电。()

6.司机除熟练掌握驾驶知识外,还应经消防专业培训合格后持证上岗,

并应履行其职责。()

7.需要在轨行区内进行的抢修作业和可能侵入轨行区抢修作业,必须在周末进行。

()

8.城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。()

9.安全标志的作用是引起人们对不安全因素的注意,以达到预防事故发生的目的,

但不能代替安全操作规章和安全防护措施。()

10..特种设备作业人员必须持有效《特种设备作业人员证》上岗操作设备。()

二.单项选择题(每题2分,共14个题合计28分;把唯一正确答案填写在括号

内):

1.根据我国相关法律规定的规定,()是我国城市轨道交通系统运营的安全管

理方针。

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城市轨道交通专业春季期末考试《城市轨道交通安全管理》试题(卷)和--第1页

城市轨道交通专业春季期末考试《城市轨道交通安全管理》试题(卷)和--第2页

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A.安全第一,预防为主B.安全第一C.预防为主D.服从领导

2.在车站、车辆基地内所有与行车、调车作业有关的危机人身和设备安全的事件属

于()。

A.行车事故B.客运事故C.自然灾害事故D.人为事故

3.安全标志是用来表达特定安全信息的标志,由图形符号、()、几何边框和或

文字构成。

A.安全色B.红色C.背景色D.对比色

4.施工计划按时间的不同可分为临时补修计划、月计划、周计划、()。

A.日计划B.年计划C.日补充计划D.补充计划

5.关于施工批准权限,若是在车辆段内且影响了正线的施工,不仅要找车辆段调度,

还要找()批准。

A.车站B.车辆段调度C.站长D.行车调度

6.抢修工作执行部门原则上在工程车到达后()分钟内完成装载设备、物品等

工作,并安排跟车人员上车。

A.8B.15C.10D.5

7.城市轨道交通系统给水排水系统事故(故障)的原则是()。

A.先通后复B.先修后通C.先停运等待修复D.灵活维修方式

8.下列()不是城市轨道交通车站环境控制的内容。

A.车站通风控制B.车站排洪控制C.车站噪声控制D.车站排烟控制

9.影响城市轨道交通运营安全的因素,人是有特殊作用的,下列()不是人的

特殊作用。

A.人的主导性B.人的主观能动性C.人的自觉性D.人的创造性

10.发生火灾时,用标准用语进行广播宣传和疏散引导,稳定乘客情绪,引导乘

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城市轨道交通专业春季期末考试《城市轨道交通安全管理》试题(卷)和--第2页

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