T梁首件总结-2021.03.31最终.doc

云南芒市至梁河高速公路建设项目（K36+515~K42+395）

梁板预制总结报告

河北广通路桥集团有限公司

芒梁高速公路二合同段项目经理部一分部

2021年3月31日

目录

TOC\o1-2\h\u27234一、施工说明 1

32386二、施工人员情况 2

21980三、施工机械设备 2

4496四、施工过程及质量控制 3

251861、预制T梁模板制作 3

185762、钢筋加工及安装 3

78783、波纹管安装 5

25124、模板安装 5

102055、砼浇筑 5

306306、拆模、凿毛、养护 7

29742五、存在问题及预控措施 8

15834六、自评意见 8

23098七、结束语 9

PAGE9

一、施工说明

芒梁高速公路二合同段一分部位于德宏州梁河县，起讫桩号K36+515-K42+395，全长5.88Km。包含大桥8座、中桥2座，K38+734棒良大桥、K39+612.25雷允大桥、K40+008芒环1号大桥、K40+418芒环2号大桥、ZK41+139芒弄1号大桥、K41+139芒弄2号大桥、ZK41+449芒弄3号大桥、K41+455芒弄4号大桥、ZK41+711户允1号中桥、K41+698户允2号中桥，共计30米T梁650片。施工首件工程为K38+734棒良大桥，中跨中梁2-2#梁板，设计长度39.655米。经过认真组织，精心施工，做好浇筑砼前的一切准备工作，从2021年03月30日10：18开始浇筑混凝土，于当天14:20顺利完成了T梁预制首件工程施工。

以下是T梁预制首件施工的主要过程：

清理底模（2021-03-27）

梁肋钢筋绑扎（2021-03-27）

波纹管定位及安装（2021-03-28）

第二次清理底模（2021-03-28）

模板安装（2021-03-28）

翼板钢筋安装（2021-03-29）

混凝土浇筑（2021-03-3010:18～14:20）

拆模（2021-03-3107：00～09:30）

梁端、横隔板凿毛（2021-03-31）

（10）养生（2021-03-31～2021-04-7）

（首件完成）

二、施工人员情况

施工现场负责人：刘清晨

专业监理工程师：张拥军

安全负责人：杨平川

质量负责人：杨海龙

试验负责人：王鹏帅

现场技术员：李国兴

带工班长：赵小兵

劳动力：23人

三、施工机械设备

T梁预制场T梁预制主要施工机械表

设备名称

规格型号

数量(台)

进场日期

技术状况

拟用何处

备注

T梁模板

30m

3

2021年3月27日

良好

梁场

电焊机

3

2021年3月10日

良好

梁场

水准仪

DJS2

1

2021年3月10日

良好

梁场

龙门吊

10T

2

2021年3月10日

良好

梁场

插入式振动器

4

2021年3月25日

良好

梁场

附着式振动器

40

2021年3月25日

良好

梁场

智能张拉机

1

2021年3月25日

良好

梁场

真空压浆机

1

2021年3月15日

良好

梁场

闪光对焊机

1

2021年3月15日

良好

梁场

切断机

2

2021年3月15日

良好

梁场

数控弯曲机

1

2021年3月15日

良好

梁场

砼运输车

5

2021年3月15日

良好

梁场

四、施工过程及质量控制

1、预制T梁模板制作

=1\*GB3①预制梁的模板采用标准化的整体不锈钢钢模，钢板厚度采用7mm，侧模长度一般要比设计梁长1%，各种螺栓采用标准化的螺栓，模板由专业厂家进行加工生产，在厂家加工时项目部派专业人员负责对模板质量进行中间检验，出厂前进行试拼和交工检验，确保模板接缝密合平顺，不漏浆，无错台。

=2\*GB3②T梁模板按《云南省高速公路T梁预制施工要点》的要求翼缘板设置螺丝螺杆，确保能根据设计要求进行横坡调整，吊装后保持横坡平顺。

=3\*GB3③模板加工成型后，运到工地后先进行试拼，主要检查模板是否有足够的刚度，强度和稳定性，接缝是否严密，各部尺寸是否满足设计和规范要求。试拼无误后对其面板进行打磨，涂油，防止锈蚀。侧模外用油漆编号，便于安装模板。

2、钢筋加工及安装

T梁钢筋在钢筋加工场加工，钢筋加工前应调直及除锈，调直和除锈应符合下列要求：

（1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍，漆皮，鳞锈等清除干净。

（2）钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋均应调直。

（3）采用冷拉方法调直钢筋时，1级钢筋的冷拉率不宜大于2%。

（4）钢筋加工必须严格按设计图纸要求进行。焊接应在固定场所进行。

（5）钢筋绑扎在绑扎胎架上进行，腹板钢筋及预应力管道安