3S在智能交通上的应用课件.pptVIP

3S技术在智能交通上的应用;引言;1/3S技术集成

2/3S技术在智能交通上的应用

3/高速公路应急疏散实例

4/结论

;GPS的快速精确定位功能弥补了RS的不足,能将RS获取的数据实时、快速进入GIS系统,并保证RS数据与地面同步监测数据获取的动态配准,动态地进入GIS数据库。同时,利用RS数据可实现GPS定位遥感信息查询

利用GPS定位数据对遥感影像进行几何精纠正，获取位置信息更加精确的正射影像图。;

;1.2/GIS与GPS的集成;在遥感和地理信息系统的集成系统中，遥感数据是GIS的重要数据来源，而GIS可以作为遥感影像解译和管理的强有力工具。

RS对遥感影像采集、处理和识别分类的功能很强，能为GIS及时提供大范围的资源和环境信息。GIS对图形的处理、管理和空间分析功能很强,可以为RS提供空间数据管理和分析技术,弥补RS不能解决的“同物异谱”和“异物同谱”的现象以及地物属性问题。;1/3S技术集成;2/3S技术在ITS中的应用;GPS定位导航系统与电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合,可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能。这些功能集中的体现了智能交通中的“智能”二字。因此，研究ITS其中一个非常重要的环节就是对GPS功能的研究应用。

;服务控制中心通过广域网与邮电GSM（全球移动通信系统）短消息中心连网,通过分布式数据库技术实时更新车辆的信息并实时发布市区各路段交通流量信息。另外,一旦车辆发出遇劫、被盗等警情时,服务控制中心也可将车辆位置信息及警情信息通过广域网送110指挥中心,由公安部门出警。

;定位系统的基本功能：

1.实时监控

在一般情况下,监控中心对车辆不进行实时地监视。需要时,监控中心可对车辆进行点名监视并可受理报警。服务控制中心收到车辆报警信号后,会给出声光报警提示,同时对报警车辆进行屏幕自动跟踪。显示以报警车为中心的距离标识,根据车辆档案库,显示出报警车辆的各种参数,如编号、车型、车牌、颜色、车主、车主电话等,显示出附近警力配置情况及救援方案。

;定位系统的基本功能：

2.各路段交通流量信息的接收与显示。

3.服务控制中心具备与公安110接警系统相连的能力,使系统的服务能力进一步增强,??也可与120、119、122相连,组成社会紧急系统。

;车辆导航系统包括路径选择模块,路径诱导单元,无线通信模块。

路径选择是帮助司机冉出发前或者路途中计划一个路径的过程。众所周知,这在车辆导航中是一个基本问题。路径选择又可进一步划分为多车辆路径选择和单车辆路径选择。;2.1.3/指挥调度系统;2.1.3/指挥调度系统;2.2/RS在ITS上的应用;

近几年来道路建设的速度大大加快,很多道路的变更给交通信息管理部门和交通使用者带来诸多不便。利用高分辨率卫星遥感影像有利于快速制作和更新交通监控电子地图,也可以给车载GPS系统提供更新的电子地图,方便驾驶员及时了解必威体育精装版的道路变更信息。

;利用高光谱数据红外图像对温度变化更为敏感,反映的细节也更为丰富这一优点,交通管理部门可以在上下班的高峰期,对一些主要道路、路口进行高光谱遥感成像。高峰期大量车辆在等待时排出的热量以及车身反射太阳光的热量,因此高光谱图像上的堵车路口和路段都会形成局部的高温点。长期进行定时观测,就可以利用这些影像数据分析出在哪些路口、道路的具体时间发生堵车,进而根据影像上所形成的局部高温点范围的大小得出交通堵塞的严重情况、持续时间和波及区域。;市政及交通管理部门能合理地调整堵车区域的路线，在堵车发生前及时进行车辆引导，避免大范围堵车。一旦发生堵车，结合各个路口的监视设备和平时高光谱影像数据的分析结果，对后续车辆进行及时、合理、快速的疏导。

;GIS可以根据卫星遥感系统等所提供的信息或数据，进行加工、处理、提炼和分析，把信息和数据所要反映的问题清楚地放在管理者的面前，便于他们进行决策；并且可以建立海量的数据库，对道路设施、路面状况等信息进行处理后存储，便于以后查询。在ITS中主要有以下三个方面的应用：

;利用GIS平台用户可根据出行的起点和终点,设置、规划、保存、修改出行的最佳路径，引导驾驶员按最佳路径行驶，提高行驶效率。一般的系统提供按距离最短，时间最短，沿重要道路行驶，是否要避开高速公路等多种路径规划的算法，当车辆行驶到路口或拐弯处时，系统会根据事先设置好的最佳路径对司机给出语音提示，当车辆偏离规划路径一定距离时，系统也会给出语音提示，用户可根据需要重新规划路径或根据地图的引导回到事先归划的路径上。对经常行驶的最佳路径可进行保存，下次用时可直接调出使用。

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只有卫星遥感和监控设备还不能完成对交通的全面管理，必须把这些数据和信息输入地理信息系统，进行分析、统计和处理后才能加以应用。

首先根据卫星的矢量化地形图进行地面信息