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【强烈推荐】汽车变速器设计――毕业论文--第1页

【强烈推荐】汽车变速器设计――毕业论文

汽车设计课程设计

题目:汽车变速器设计

设计题目、要求及任务是:

金杯牌SY6474轻型客车变速器设计(4+1)档设计参数有:

发动机:Memax=173N・m;车速:Vmax=110Km=4000rmin;车轮滚动半径:

R0=0.35m;汽车总质量:2470Kg;爬坡度:32��;主减速比:i0=5.375;

驱动轮上法向反作用力:FZ=1181Kg;

设计要求:采用中间轴式,全同步器换档,要进行齿轮参数设计计算,对一档齿轮的

接触强度、弯曲应力进行校核计算。

1目录

第一章变速器的功用和要

第二章变速器的方案论

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第一节变速器类型选择及传动方案设

一、结构工艺

二、变速器的径向尺

三、变速器齿轮的寿

四、变速器的传动效

第二节变速器传动机构的分

一、换档结构形式的选

二、倒档的形式及布置方

第三节变速器操纵机构方案分

一、变速器操纵机构的功

二、设计变速器操纵机构时,应该满足以下基本要

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三、换档位

第三章变速器设计计

第一节变速器主要参数的选

一、轴的直

二.传动比的选

三、中心矩

A

四、齿轮参数选

第二节齿轮的强度校

一、齿轮的损坏形

2二、齿轮强度校

参考文

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第一章变速器的功用和要求

现代汽车上广泛采用活塞式内燃机作为动力源,其转矩和转速变化范围较小,而复杂

的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为了解决这一矛盾,在

传动系中设置了变速器。根据汽车在不同的行驶条件下提出的要求,改变发动机的扭矩和

转速,使汽车具有合适的牵引力和速度,并同时保持发动机在最有利的工况范围内工作。

此外,为保证汽车倒车及使发动机和传动系能够分离,变速器应具有倒档和空档。一般的,

变速器设有倒档和空档,以使在不改变发动机旋转方向的情况下,汽车能够倒退行驶和空

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