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路基填前碾压试验段施工总结

路基填前碾压试验段施工总结

总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成

后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种

书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，

不妨坐下来好好写写总结吧。我们该怎么写总结呢？以下是小编为大

家整理的路基填前碾压试验段施工总结，欢迎大家借鉴与参考，希望

对大家有所帮助。

路基填前碾压试验段施工总结1

1编制依据

1.1编制说明

根据我标段于20xx年x月x日在YK102+100～YK102+220

（ZK102+091.015～ZK102+211.026）填方段展开的石方填筑试验

段施工，施工完成后编制了该填石试验段施工总结。

1.2编制依据

⑴沈海复线仙游（福州界）至南安金淘高速公路莆田段A6合同段

招标文件；⑵沈海复线仙游（福州界）至南安金淘高速公路莆田段A6

合同段两阶段施工图；

⑶《公路路基施工技术规范》JTGF10-20xx；

⑷《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-

20xx）；⑸福建省高速公路施工标准化管理指南（路基路面）；⑹填

石试验段实际数据。2路基试验段施工2.1工程概况

为获得适合本标段的最佳路基施工方案，我标段选定

YK102+100～YK102+220（ZK102+091.015～ZK102+211.026）

共长120米路段作为填石路基试验段。试验段位于ZK102+010.946～

ZK102+111.020填方段，由于试验段施工需要一段平整的工作面，底

部最初填筑时高低不平，工作面狭窄，故在试验段施工时已填筑路基

16层，填筑宽度约为23m。2.2试验段施工目的

在进行填石路基施工之前，通过填筑试验路段进行施工优化组合，

找出主要问题，并加以解决，由此提出标准施工方法用以指导大面积

施工，从而使整个工程施工质量高、进度快、经济效益显著，其主要

目的为：

确定能够满足设计要求孔隙率标准及最大压实度标准的松铺厚度、

压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。3施工组

织3.1施工时间

试验段施工起讫时间：20xx年x月x日。

3.2施工准备

3.2.1技术准备

⑴提前编制填石试验段施工方案，并对技术人员、协作队伍进行

技术交底。⑵路基试验段石料来源于K102+320～K102+453挖方段。

试验室已提前对该挖方段石料做抗压强度试验。填石路基的石料强度

不小于30MPa、路堤石料粒径不大于50cm、最大粒径不超过层厚的

2/3、不均匀系数为15～20。

⑶测量全套资料准备齐全(采用导线点测量记录、导线点、水准点

加密横断复测资料)，以方便及时记录。

3.2.2机械人员配置

表3.2.2-1试验段管理人员配备表

表3.2.2-2试验段机械及设备一览表

表3.2.2-3测量仪器设备一览表

4试验段施工4.1测量放样

地基压实后，用全站仪放出路基填方边线，每隔40m在边线上钉

一个木桩，并在木桩端部标一个小钉，以准确控制好道路的边线，并

用水准仪在边桩上测出控制标高，并用红线作出标记，并以此作为控

制桩控制上料的宽度和厚度。

100m范围内取4个断面，每个断面根据填石的宽度设4个点，

并记录各点摊料前标高H0。4.2摊铺、整平

选用合格的填料用自卸车运至现场，按水平分层，先低后高，先

两侧后中央上料，推土机进行推平，个别不平处配合人工用细石块石

屑找平。沿线路纵向方向保持整体式路基线路中心高，两边低的原则，

设置向外2%横坡。

填料松铺筑厚度采用50c