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路基填前碾压试验段施工总结
路基填前碾压试验段施工总结
总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成
后进行回顾检查、分析评价,从而得出教训和一些规律性认识的一种
书面材料,通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况,
不妨坐下来好好写写总结吧。我们该怎么写总结呢?以下是小编为大
家整理的路基填前碾压试验段施工总结,欢迎大家借鉴与参考,希望
对大家有所帮助。
路基填前碾压试验段施工总结1
1编制依据
1.1编制说明
根据我标段于20xx年x月x日在YK102+100~YK102+220
(ZK102+091.015~ZK102+211.026)填方段展开的石方填筑试验
段施工,施工完成后编制了该填石试验段施工总结。
1.2编制依据
⑴沈海复线仙游(福州界)至南安金淘高速公路莆田段A6合同段
招标文件;⑵沈海复线仙游(福州界)至南安金淘高速公路莆田段A6
合同段两阶段施工图;
⑶《公路路基施工技术规范》JTGF10-20xx;
⑷《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-
20xx);⑸福建省高速公路施工标准化管理指南(路基路面);⑹填
石试验段实际数据。2路基试验段施工2.1工程概况
为获得适合本标段的最佳路基施工方案,我标段选定
YK102+100~YK102+220(ZK102+091.015~ZK102+211.026)
共长120米路段作为填石路基试验段。试验段位于ZK102+010.946~
ZK102+111.020填方段,由于试验段施工需要一段平整的工作面,底
部最初填筑时高低不平,工作面狭窄,故在试验段施工时已填筑路基
16层,填筑宽度约为23m。2.2试验段施工目的
在进行填石路基施工之前,通过填筑试验路段进行施工优化组合,
找出主要问题,并加以解决,由此提出标准施工方法用以指导大面积
施工,从而使整个工程施工质量高、进度快、经济效益显著,其主要
目的为:
确定能够满足设计要求孔隙率标准及最大压实度标准的松铺厚度、
压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。3施工组
织3.1施工时间
试验段施工起讫时间:20xx年x月x日。
3.2施工准备
3.2.1技术准备
⑴提前编制填石试验段施工方案,并对技术人员、协作队伍进行
技术交底。⑵路基试验段石料来源于K102+320~K102+453挖方段。
试验室已提前对该挖方段石料做抗压强度试验。填石路基的石料强度
不小于30MPa、路堤石料粒径不大于50cm、最大粒径不超过层厚的
2/3、不均匀系数为15~20。
⑶测量全套资料准备齐全(采用导线点测量记录、导线点、水准点
加密横断复测资料),以方便及时记录。
3.2.2机械人员配置
表3.2.2-1试验段管理人员配备表
表3.2.2-2试验段机械及设备一览表
表3.2.2-3测量仪器设备一览表
4试验段施工4.1测量放样
地基压实后,用全站仪放出路基填方边线,每隔40m在边线上钉
一个木桩,并在木桩端部标一个小钉,以准确控制好道路的边线,并
用水准仪在边桩上测出控制标高,并用红线作出标记,并以此作为控
制桩控制上料的宽度和厚度。
100m范围内取4个断面,每个断面根据填石的宽度设4个点,
并记录各点摊料前标高H0。4.2摊铺、整平
选用合格的填料用自卸车运至现场,按水平分层,先低后高,先
两侧后中央上料,推土机进行推平,个别不平处配合人工用细石块石
屑找平。沿线路纵向方向保持整体式路基线路中心高,两边低的原则,
设置向外2%横坡。
填料松铺筑厚度采用50c
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