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通信管线包封保护

施工方案

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目录

1.工程概况3

2.编制依据3

3.管线保护的原则3

4.管线保护施工要点3

5.地铁站周边管线排查4

6.地下管线保护组织机构4

6.1地下管线安全保护组织机构建立目标4

7.管线保护方法4

8.各类管线的保护措施5

8.1通信设施5

9.地下管线的监测保护6

9.1仪器设备6

9.2测实施方法6

9.3数据分析与处理7

9.4监测频率7

9.5监测预警值7

10.现场管线保护的安全措施8

10.1施工准备阶段采取的措施8

10.2施工过程中采取的措施9

11.发生地下管线安全事故应采取的措施10

11.1光缆挖断及通讯线路故障等事故的处理10

11.2管线保护责任制10

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1.工程概况

地铁车站主体基本位于南山大道下方，该段南山大道为双向8车道道路，道路外侧为

非机动车道，道路总宽度26m，南山大道道路繁忙，车流量较大。

2.编制依据

（1）国家颁布的现行规范、规程和技术标准规则、标准、文件，深圳市以及深圳市地

铁有限公司有关规定、规则和管理办法。

（2）深圳市有关环保、卫生、健康、消防、文明施工的规定和要求。

（3）我公司既有施工能力、技术水平以及从事同类或类似工程的施工经验。

3.管线保护的原则

根据施工影响程度，现场条件以及管线类别采取改移保护，具体原则是：

（1）对城市主干管，采用支架支护时，应采取有效措施，确保管线安全。

（2）管线的拆迁应首先保证管线的使用功能不受影响，并密切结合城市的总体规划、

尽量永、临结合，同时要考虑车站的施工组织计划和交通疏解。

（3）改移后的管道应做相应基础及地基处理。

4.管线保护施工要点

（1）正式开工前可以进行四方面工作：

1）认真研究设计图纸提供的资料；

2）积极主动走访有关职能部门,尽可能收集有关管线的资料；

3）派专人对施工现场地下管线进行勘测调查；

4）根据前三步工作的成果,比较精确地绘出有关管线图纸,作为施工中管线迁拆或保护

的依据。

（2）图纸中显示须进行迁拆的管线,进场后应主动配合有关部门尽快进行迁拆。

（3）对于仍须保留的地下管线,制定了详细的管线保护方案,并切实予以执行,保证施

工期间管线的加固和悬吊的安全和正常使用。

（4）对于原来有混凝土井道保护的通信管线,悬吊时,在有关部门同意和协助下将混凝

土井道拆除,换以合适尺寸的管材将原有管线集结成束,并妥善保护电缆后方能进行悬吊。

（5）基坑支护及基坑土方开挖施工前,使用管线探测仪,仔细对施工位置进行探测,然

后再进行基坑施工。

（6）若经探测,发现有未明管线在施工场地内通过时,应及时向监理和业主报告情况,

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并会同业主、设计单位及管线权属部门共同研究,研究处理办法。尽量不影响施工进度的正

常进行。

5.地铁站周边管线排查

表5-1地铁站管线统计表

中国移动车站西侧30孔2.5m232m

中国移动车站东侧40孔2.5m181m

中国联通车站西侧30孔2.5m232m

中国联通车站东侧40孔2.5m181