- 1、本文档共14页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
第22卷第1期交通运输工程与信息学报Vol.22No.1
2024年03月JournalofTransportationEngineeringandInformationMar.2024
文章编号:1672-4747(2023)03-0206-14
铁路网车流分配问题研究综述铁路网车流分配问题研究综述
*1,2,314①
薛锋,周琳,刘泳博
(1.西南交通大学,交通运输与物流学院,成都611756;2.综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室,成都611756;
3.综合交通大数据应用技术国家工程实验室,成都611756;4.浙江同花顺智富软件有限公司,杭州310023)
摘要:铁路网车流分配是铁路运输组织中的热点研究问题,也是铁路运营管理层面的重要研究
内容。本文分析了铁路网车流分配优化问题的内涵及特点,并从模型构建及算法设计两个方面
对国内外相关研究现状及研究特点进行了综述。在模型构建方面,按照决策变量、优化目标和
约束条件三个角度对既有研究进行分类,并指出决策变量主要依据点-弧模型和弧-路模型两种
基本车流分配模型设置,其中弧-路模型的决策变量相对更少,在大规模车流分配模型中更为适
用;优化目标通常选择广义费用中的一种或多种,并兼顾运输效益与点线能力协调进行设置;在
约束条件的考虑上,大部分模型以传统约束条件为主,根据不同运输需求设置约束条件。在算
法设计方面,分析发现启发式算法成为求解大规模路网问题的主要手段,而基于模型松弛和模
型分解的精确算法以及基于模型修改的算法也逐步得到了广泛应用。在归纳分析既有研究特
点的基础上,结合铁路货物运输内外部发展环境的变化,进一步展望了车流分配在模型建立、算
法求解和创新方面的研究趋势,可为铁路车流分配研究提供一定参考。
关键词:铁路运输;车流分配;研究综述;数学模型;求解算法
+
中图分类号:U292.36文献标志码:ADOI:10.19961/ki.1672-4747.2022.11.004
Reviewofresearchonrailwaytrafficdistribution
*1,2,314
XUEFeng,ZHOULin,LIUYongbo
(1.SchoolofTransportationandLogistics,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu611756,China;
2.NationalUnitedEngineeringLaboratoryofIntegratedandIntelligentTransportation,Chengdu611756,China;
3.NationalEngineeringLaboratoryofIntegratedTransportationBigDataApplicationTechnology,Chengdu611756,
China;4.ZhejiangTonghuashunZhifuSoftwareCo.,Ltd,Hangzhou310023,China)
Abstract::Railwaynetworktrafficdistributioniswidelystudiedinthefield
文档评论(0)