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基于多源信息融合的驾驶疲劳辨识研究
摘要
在全世界范围内，每年由驾驶疲劳为主因所引发的事故数在交通事故总数中
占比很重，造成了巨大的人员伤亡和财产损失。因此，针对驾驶人疲劳状态进行有
效辨识，对预防或降低因疲劳导致的事故，减少人员伤亡和财产损失有着极其重要
的意义。现阶段国内外针对驾驶疲劳状态的辨识主要基于四类信息展开。即驾驶人
主观评价信息、驾驶人生理信息、驾驶人表观信息和车辆运动信息。这四种指标对
于驾驶疲劳辨识研究各有其优点和局限性。为此，本文基于人车多源信
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