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道路桥梁桩基施工检测技术分析

在我国的道路桥梁建设中，桩基础是其中一个非常重要的环节，

桩基础在整个工程中的作用是不可忽视的，其质量对整个工程的工程

安全和工程质量有着直接的影响。在我国，进行道路桥梁的桩基础施

工中通常用到两种方法，分别是钻孔灌注桩和人工挖孔桩。目前我国

使用这两种技术相对比较成熟，应用也十分的广泛，在具体的工程施

工中，技术人员会结合施工现场的具体情况来选择合适的施工方法。

一、道路桥梁桩基施工技术

1.钻孔灌注桩

这种方法主要是通过机械设备来操作，用机器来钻孔，所以钻孔

的速度比较快，成孔的质量也比较高，在实际施工中应用比较广泛。

而且这种技术和其他桩基技术相比优势很大，不仅操作简单，而且效

率很高，可以有效地提高整体施工的质量，并且可以缩短工程期限。

但是，并不是说这种技术是完美的，在实际施工中，也存在着一些问

题，比如地质环境问题，要使用这种技术需要较好的地质构造，而且

要根据地层的不同，采用不一样的钻进方法，不能只选用一种方法，

这样才能提高成孔的质量。所以施工人员在应用这项技术的时候，应

该提前对施工现场的地质环境进行细致的调研。另外一个问题就是调

和泥浆，通常在进行钻孔灌注桩施工的时候，会通过在墙壁上涂抹泥

浆来加固孔壁，避免孔壁坍塌。在具体的施工时，要严格遵守规定，

确保调和的泥浆比例合适，并且还要将调好的泥浆及时灌注到孔内，

这样才可以提高整体桩基础的质量，满足施工的要求。

2.人工挖孔桩

因为我国的相关科技水平还没有达到要求，所以在我国很多建筑

行业中，还在广泛使用人工挖孔桩这项技术，人工挖孔桩的技术含量

比较低，操作也十分简便，而且相对来说投入成本较少，检测方便。

该技术需要通过人力进行挖孔，然后再安装上一些钢筋框架，最后再

用提前调配好的混凝土进行浇筑，这样建造出来的桩基础就会比较稳

固，不容易坍塌。这种方法在施工中也存在着一些问题，这种方法因

为主要依靠工作人员在现场通过人力挖孔，而且因为是在井下进行作

业，所以有很多安全隐患。如果遇见空地积水的情况，就会影响到整

体工作的进行，还会对施工质量产生不好的影响。而且，不论是在开

始施工前还是施工的过程中，一旦发现道路桥梁的地下地形和水文情

况和当初勘探的不同，就需要重新进行勘探工作，无疑加大了工程的

资金投入。

二、道路桥梁桩基检测技术

目前，在进行道路桥梁的施工中，桩基础作为一种很常见的基础

形式，通过桩基础工程，可以提高整个工程的质量。但是，在对桩基

础的检测中，却不是很容易，因为桩体是承载道路和桥梁的，通常是

建造在地下的，没有办法对桩体进行检测，一旦桩体出现了问题，轻

则影响道路和桥梁的使用，重则会发生严重的事故灾难。所以，为了

保障人民群众的生产生活安全，有关的检测人员应该加强检测的力度，

在实际检测过程中，应用一些科技含量较高的技术和设备进行检测，

来确保整体工程的质量安全，为人民的出行保驾护航。

1.成孔检测

在钻孔成功后，首先要检测这些成孔，这也是进行桩基检测的首

要步骤。如果钻孔的质量都没有达到规定要求，那么也就无需再谈桩

基础的质量了。所以说，在道路桥梁工程检测中，成孔检测是非常重

要的一个步骤。我国在检测桩基的过程中，比较重视检测桩基础，但

是，为了保证整体的工程质量，也应该做好在成孔检测方面的工作，

对其给予重视。

2.静载荷试验法

这种方法主要就是根据桩基础的具体使用功能，因为桩基础的作

用是承载来自各个方向的力量，所以在具体应用前，要首先试验桩基

础的承载能力，从水平方向和垂直方向不断地施加压力，然后观测桩

体垂直位移和水平位移的情况，根据位移和荷载的相互关系，检测单

柱的水平承载力和竖向承载力。经过大量的实践研究，我们发现，在

实际检测中，受多种因素的影响，其得出的数据存在着一定的误差。

所以，工程人员在以后的工程研究中，应该着重研究提高静荷载试验

法的准确性和科学性。近些年，我国在研究静荷载试验的吨位上有了

一定的成果，在进行大吨位的桩基础工程时，可以采用将千斤顶和传

感器埋在桩底的方法来进行载荷试验，大大提高了静载荷试验法的可

靠性和准确性。

3.声波透射法

声波透射法主要是通过声波来进行检测，需要事先在桩底埋声测

管，通过发射声波，对返回的声波进行接收，通过观察声波在混凝土

中传播的频率变化，对桩身的情况进行分析。这项技术和其他技术相

比，技术性较强一些，所以对相关的检测设备要求科技含量比较高，

以前受技术水平的限制，这种检测技术并没有得到推广。但是随着近