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第四章路基工程

一.路基工程概述（重点：路基土的工程性质、路基平衡湿度和干湿类型）

1.公路路基是路面的基础，是公路工程的重要组成部分，它是按照路线位置和一定的技术

要求修筑的带状构造物，与路面共同承受交通荷载的作用。作为路面的支承结构物，路

基必须具有足够的强度、稳定性和耐久性

2.路基工程的特点

a)工程特点：

i.路线长、工程量大；

ii.沿线地形起伏变化大，地质、地貌、气象特征多变；

iii.沿线经济程度和交通特点不一样。

b)使用要求：

i.全天候畅通

ii.高速

iii.安全

iv.舒适

v.经济

c)路基性能要求特点：

i.承载能力：强度和刚度

ii.稳定性

iii.耐久性

3.路基稳定的影响因素

a)地理条件：地形地貌、海拔高度、路线与地形地貌的结合程度

b)地质条件：岩石种类、地层走向与层理、有无软弱夹层和不良地质

c)气候因素：气温、降水，日照、蒸发，风力风向

d)水文和水文地质：地表水、地下水

e)土的类别：强度、稳定性

4.公路自然区划：长沙位于东南湿热区

5.路基土的分类及工程特性

a)巨粒土：包括漂石和卵石，有很高的强度和稳定性，是良好的路基填筑材料

b)粗粒土：

i.砾类土级配良好时，密实程度好，稳定性与强度均能满足要求；除填筑路基外，

还可以铺筑路面的基层和底基层

ii.砂类土无塑性，透水性强，毛细水上升高度小，具有较大的内摩擦系数，强度

和水稳定性均好，但黏结性小，易松散，压实困难。砂类土级配较好时，是理

想的路基填筑材料

c)细粒土

i.粉质土干时易破碎，浸水时容易流动，毛细作用强，易冻胀翻浆；作为路基填

筑材料时注意隔排水

ii.黏质土细颗粒含量多，内摩擦系数小而黏聚力大，透水性小而吸水能力强，毛

细现象显著，有较大的可塑性；干时不易破碎，湿时能长期保持水分

iii.有机质土，易吸水膨胀，不良材料

d)特殊土，易湿胀干缩，不良

e)砂土类最好，黏质土次之，粉质土与有机质土和特殊土不良

6.路基水的来源：

a)大气降水

b)地面水

c)地下水

d)毛细上升水

e)水蒸气凝结水

f)薄膜移动水

7.采用饱和度作为路基湿度的评价指标

8.平衡湿度的影响因素：气候因素、地下水位

9.干湿类型的判别步骤

a)调查地下水位高程，确定地下水位到地面的距离hw；

b)确定毛细水的上升高度h0；

c)计算确定路基工作区深度Za；

d)判别毛细湿润面在路基工作区的位置（高,低,内部）

10.干湿类型

a)干燥类路基的路基工作区处于地下水毛细润湿面之上，路基平衡湿度完全由气候因

素所控制。

b)中湿类路基的路基工作区湿度兼受地下水和气候因素影响，即地下水位较高，路基

工作区被地下水毛细润湿面分为上、下两部分，下部受地下水毛细润湿的影响，上

部则受气候因素影响。

c)潮湿类路基的路基工作区均处于地下水毛细润湿影响范围内，路基平衡湿度由地下

水或地表长期积水的水位升降所控制。

11.路基工作区深度：在路基某一深度处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的

垂直应力之比大于0.1的范围称为路基工作区

12.路基的变形、破坏及防治

a)常见病害：路基沉陷、冻胀与翻浆、边坡塌方、挡土墙或边坡破坏

b)不良地质灾害：滑坡、泥石流、岩溶、地震

c)原因：不良工程地质和水文地质条件、不良水文与气候因素、设计不合理、施工不

合理

d)路基病害工程防治：

i.路肩的养护

ii.边坡的养护

iii.