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仓储物流配送方案;
Part2;
仓库物流运作现状
物料到货质量检验入库暂存
!;
厂区物流现状描述
1、车间领取物料分两种途径,一种为工单领料,一种为调拨领料。工单领料是依据每天上线任务BOM展开成为领料需求,此种领料方式较为固定,逻辑结构清晰;调拨领料为车间根据各岗位的实际需求量由仓库调至总装材料库,此种领料方式随意性大,领料需求紧急程度因人做事方式而异。目前机加工车间是以工单领料为主,总装车间工单及调拨大致均衡,钣金车间以调拨为主。;
3、各车间岗位无明确的物料暂存区域,由于生产进度的不确定导致制备区域经常出现物料的堆积,占用人行通道、消防通道。由于区域的缺失目前造成了部分物料例如流量计、齿轮泵、钣金件需要时时配送,占用叉车资源及配送资源,特种设备及专业人员需求增加。
4、总装上线计划调整频繁,未形成固定的上线规律及要求,现场堆积物料不使用,使用物料紧急找。;;
方案一“颠覆性”流程再造方案
l组织变化及简要说明
将总装制备各班组划入仓库管理,设置成为制备班;
设置配套区及配送班组。;
l实现方法
数据化管理(使用MES系统、RFID条码技术实现数据及管理的可视化)
按生产计划分解仓储、配送作业计划,按电子屏幕指示作业,人脑听从电脑。;
l工序调整及简要说明
配套区工作内容;;
方案二“适应性”配送方案
l组织变化及简要说明
总装2名专职单据处理人员调入仓库;
05-10库配送工作新增配送人员4名;
完成内容为从原材料到各需求岗位,不兼顾车间制备后内部物流。;
l实现方法
数据化管理(使用MES系统、RFID条码技术实现数据及管理的可视化)
按生产计划分解仓储、配送作业计划,按电子屏幕指示作业,人脑听从电脑。;;;
方案三“被动性”工作转移配送方案
不做组织架构调整;
不统筹改变领料及物流模式;
缺少信息化支持;
计划排产及上线安排不做大的调整;
物料领用及需求以天为单位;
05-10库配送工作增加4人;
“被动性”的由领料制变为配送制,减少制备、装配离岗离线时间,间接增加劳动产出。;
l三种配送方案优劣势对比;
l“适应性”配送方案资源需求
1)车间制造执行系统MSE上线,实现物料需求信息透明化、可视化;
2)供应部、信息中心协同推动供应商条码的应用及上线;
3)总装2名专职单据处理人员调入仓库配送班,根据物料需求进行工单处理;
4)由技术系统牵头系统梳理整机BOM,提高BOM系统的准确性;
5)改目前3、4线区域为物料配套区,该空间可存放T+1天物料;
6)总装车间快速完成重新布局及调整,划定物料暂存区及交接区域;
7)工艺室支持对所有在用工装作统一评定,减少转运器具,提高配送效率及物料配送安全;
8)生产运营系统制度统一配送管理制度及相关规则要求,并监督执行。;;;
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