中建仓库项目设计及技术管理交流.pptx

中国智能骨干网(合肥。经开)北区一期项目

2021华月

目录

一、项目工程概况

二、主要案例交流

三、经验总结

一、项目工程概况

总建筑面积

226281.58㎡

建筑面积

226281.58㎡

总合同额

5.2691亿元

合同工期

2019.10.15~2021.03.15

合同整体竣工备案完成时间

2021-07-15

1、项目概况

中国建筑服务跨越五洲过程精品质量重于泰山

7带

画地染

西地块

东地块

发包方式

0版图EPC

EPC

报批报建责任

业主负责完成施工图图纸外审、并办理至工规证，项目完成后续施工证取证及验收

根据规划总图，项目负责施工图设计及办理后续报建及验收手续

变更及签证

变更允许签证

设计图优化及调整需经过业主成本及设计审核，优化类进行分成

除业主交付标准调整外，无其他签证

工期履约情况

因20年、21年春节疫情及业主手续办理等因素影响，竣工时间已调整为

2021年8月30日

同西地块，竣工时间已调整为2021年5月7日

报批报建

191123工规证，191209施工许可报工规得施工许可证

本工程包括1#、2#、3#、4#双层坡道库，5#、6#、7#、8#单层中转仓库等13个单体工程。本项目总征地面积约合403.85亩，总建筑面积226281.58㎡，无地下室；本工程主体设计使用年限为50年、钢构设计使用年限为25年、结构安全等级为二级、地基基础设计等级为丙级、

建筑设防类别为丙类、抗震等级为三级、抗震设防烈度为7度。

项目分为东西两个地块，两个地块承包方式不同，招标时业主已完成地勘、详规报批（两个地块作为一个项目上报方案及总平规划）、西地块0版施工图。

项目

内容

工程名称

中国智能骨干网（合肥·经开）北区一期项目

工程地址

合肥空港经济示范区临空东路与新郑路交口东北角

建设单位

合肥传云物联网技术有限公司

项管单位

格利资工程咨询（上海）有限公司

监理单位

中衡设计集团工程咨询有限公司

EPC施工设计总承包

中建二局第三建筑工程有限公司

设计单位

浙江省天正设计工程有限公司(西地块)

中建二局第三建筑工程有限公司（东地块）

地勘单位

合肥工业大学设计院（集团）有限公司

2、项目参建各方

质量总监

张聪

机

电

部

8

人

商务经理

骆荣

物

资

部

3

人

生产经理项目总工

王志樊迪

钢

构

工

程

部

2

人

质

量

部

5

人

安

全

部

10

人

综合办公室

胡广

综

合

办

2

人

3、组织架构

中国智能骨干网（合肥·经开）北区一期项目管理体系组织架构图

机电经理

龚宇

安全总监

孙超

执行经理

方程

各劳务专业分包

土建工程部7人

试验室1人

测量部2人

技术部3人

资料室2人

设计部1人

商务部4人

西地块

东地块

交通部署

一个永临结合主出入口

一个永临结合主出入口

垂直运输

6台塔吊，4台TC7525和2台TC7020

装饰阶段双层库采用平台及坡道，B1配套楼配置一台物料提升机

汽车吊

水平运输

环形永临结合道路及平台坡道

环形永临结合道路

主要加工厂布置

3个钢筋加工区、1个机电集中加工区

1个钢筋加工区，平板车运输至地点

临时设施

质量样板展示区、安全体验区、安全宣讲台、厕所及其它配套

厕所及其它配套

架体选型

仓库及平台坡道采用60盘扣式脚手架，其它配套设施采用扣件式

扣件式脚手架

钢构安装方式

材料进场后塔吊运输至指定地点汽车吊上二楼楼面安装

材料进场后直接运输到指定地点

汽车吊安装

4、平面布置及施工部署

主体阶段平面布置

二、主要案例交流

2.1施工部署及调整

2.2主要设计案例

2.3质量实施案例

施工部署西地块垂直运输

描述：西地块招标时及进场后，业主单位一直要求12台塔吊，项目经测算，6台塔吊能符合垂直运输要求，故投标时即采用6台方案。后期一直坚持僵持不下，项目地处机场附近，经与地方民航局沟通，通过民航局以西侧距离机场过近，不允许安装塔吊为由，保留了6台塔吊方案并实施

实施：但后期，机场运行处要求将塔吊限高（塔吊避雷针高度）为黄海高程105m，并出示了通知业主单位的证据，项目经综合考虑，暂未对业主单位发起索赔，进行了方案调整和现场升降节处理。

经验：1、合理利用外部条件；

2、机场附近需要额外了解机场、民航局及运管处的要求；

3、可能存在限高区域优先采用平头塔

施工部署施工顺