智慧城市服务支持平台建设方案.docx

智慧城市服务支持平台

建设方案

2004年10月

目录

TOC\o1-3\h\u243511.智慧城市服务支持平台 3

219281.1.平台概述 3

176641.2.体系架构 4

266991.3.系统功能 4

112371.3.1.公交线路规划 4

52051.3.2.城市人口实时监控 5

200271.3.3.商业选址 6

246021.3.4.城市道路规划 6

智慧城市服务支持平台

平台概述

城市规划是对城市未来发展的预见和安排，要科学地预见城市的未来，就要求城市规划尊重客观规律，以适应未来的形势变化。从另一方面看，城市规划的正确、合理与否，需要在建设实践中得到检验。但建设有一个过程，有的过程还相当漫长，必然滞后于规划方案的编制和确定。因此，我们同样应该用前瞻的眼光来认识城市规划。做好城市规划需要统筹安排发展建设空间布局，保护生态和自然环境，合理利用资源。

交通出行是城市规划的一个重要方面，同时，交通出行信息和服务也可以为城市规划提供重要支持。本项目需要拓展交通出行信息、位置数据在城市规划中的应用领域，利用大数据技术，在城市道路规划、城市人口监测、公交线路规划及商业辅助选址等方面进行应用示范和创新，为政府在城市规划决策、资源优化调配决策等方面提供支持。

体系架构

系统功能

公交线路规划

通过城市开发规划方向及人口聚集情况分析结合，一方面分辨出现有公交站点的乘车饱和度，另一方面为后续规划新的公交站点提供强有力的数据支撑。

客流分析

根据获得的公交IC卡客流数据、手机信令数据进行人流量分析、人口出行分析、用户属性挖掘。

人流量分析：获得目标区域的实时人流量/新增人流量/驻留情况/用户来源等。

人口出行分析：不同区域间的出行分布/出行量，上下班的出行分析/出行量，用户的出行快照等。

站点客流分析：分析不同时间段各个站点的上下车人数，用于站点设置调整。

用户属性挖掘：通过用户大量的移动信令数据的规则和特定，分析确定用户是居住人口、工作人口、临时人口。

公交线网优化

在客流分析的基础上规划公交大站快车、干线公交、普线公交、社区公交、城乡公交、公交专用车道等。

公交场站规划

根据乘客居住与位置分布，规划公共交通首末站位置、中途停靠站位置等。

公交线网评价

根据客流分析的结果对现状公交线网和公交场站进行分析、优化设计，并对优化后线网通过公交线网长度、公交线网密度、公交线路重复系统、公交线路非直线系数指标进行评价。

城市人口实时监控

能够通过城市大数据管控，做到城市人口的实时监控，包括：

城市总人口统计；

城市各区人口分布；

各小区人口密集度分析；

城市内人口迁移跟踪；

通过城市人口实时监控做到对全市各城区、各小区人口的情况做到实时管控，一方面做到各地区警力分布的实时调整，另一方面提供更多的便民服务设施，提高民众的幸福指数。

商业选址

影响商业选址的因素主要包括店面结构、交通状况、竞争环境、顾客流量、店面成本、发展趋势等。该功能模块主要是通过整合城市道路、城市交通、城市人口流动、公交地铁等运行情况等海量数据，通过大数据分析后，对城市商业选址提供决策支持。需要整合数据主要包括：

城市道路周边店面结构数据；

城市道路交通道路数据；

城市道路拥堵情况数据；

城市道路时段交通压力数据；

受交通管制街道数据；

城市停车场压力数据；

城市公交线路及运行数据；

城市地铁路线及运行数据；

城市商圈顾客车流量数据；

城市商圈附近道路拥堵情况趋势分析数据；

城市道路规划

影响城市道路规划的因素主要包括道路等级结构、道路网密度、道路网结构形式等。该功能模块主要是通过整合城市道路相关的海量数据，通过大数据分析后，对城市道路规划提供决策支持。需要整合数据主要包括：

城市道路等级结构数据；

城市道路网密度数据；

城市道路网结构形式数据；

城市方格式道路网统计数据；

城市放射式道路网统计数据；

城市环形放射式道路网统计数据；

城市自由式道路网统计数据；

城市地震、水灾等防灾分析数据；