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设计心得体会3篇

设计心得体会篇1

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总

称。它既指与与人类生活、消费活动有关的各类工程设施，如

建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道

工程等，也指应用材料、设备在土地上所进展的勘测、设计、

施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技开展所需要的

“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一个国家的国民

经济中都占有举足轻重的地位。

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，假如在学习专

业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院

安排我们进展了这次实习活动，让我们从理论中对这门自己即

将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚

实的根底。

紧张的一个多月的实习生活完毕了，在这一个多月里我还

是有不少的收获。实习完毕后有必要好好总结一下。首先，通

过一个多月的实习，通过理论，使我学到了很多理论知识。所

谓理论是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近间隔的观

察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的详细的施工知

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识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是

非常重要、非常根底的知识。比方，在砌墙的过程中，如遇到

墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程

中，可以留斜槎，假如要留直槎，那么必须留阳槎，且要有拉

结筋，不能留阴槎。在进展混凝土施工的过程中，要特别注意

混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。通过理论，使我

可以同施工人员面对面在一起，看他们如何施工，如何将图纸

上的模型变成漂亮建筑，学到了很多很适用的详细的施工知识

和解决现场遇到问题的方法，这些知识往往是我在学校很少接

触，很少注意的，但又是非常重要根底的知识。第一天，和师

傅到了楼面把程度尺检查了二三楼的随后的几天都做重复的事

情直到做完。在楼内，我发现了一些楼交接处出现了不少裂

缝。经过师傅的讲解提示，加上我搜集的资料，有了不少收

获。

如今我就在现场发现的问题来谈谈自己的所学到的知识：

现象一、裂缝

裂缝的原因混凝土中产生裂缝有多种原因，主要是温度和

湿度的变化，混凝土的脆性和不均匀性，以及构造不合理，原

材料不合格〔如碱骨料反响〕，模板变形，根底不均匀沉降

等。混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上

升，在外表引起拉应力。后期在降温过程中，由于受到根底或

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老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低

也会在混凝土外表引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝

土的抗裂才能时，即会出现裂缝。如养护不周、时干时湿，外

表干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝。在钢筋

混凝土中，拉应力主要是由钢筋承当，混凝土只是承受压应

力。在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位假如构造内出现了

拉应力，那么须依靠混凝土自身承当。一般设计中均要求不出

现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最

高温度冷却到运转时期的稳定温度，往往在混凝土内部引起相

当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应

力，因此掌握温度应力的变化规律对于进展合理的构造设计和

施工极为重要。

详细解决方法：为保证混凝土工程质量，防止开裂，进步

混凝土的耐久性，正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一，

例如使用减水防裂剂。总之，混凝土的早期养护理论证明，混

凝土常见的裂缝，大多数是不同深度的外表裂缝，其主要原因

是温度梯度造成寒冷地区的温度骤降也容易形成裂缝。因此说

混凝土的保温对防止外表早期裂缝尤其重要。从温度应力观点

出发，保温应到达下述要求：

1〕防止混凝土内外温度差及混凝土外表梯度，防止外表

裂缝。

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2〕防止混凝土超冷，应该尽量设法使混凝土的施工期最

低温度不低于混凝土使用期的稳定温度。

3〕防止老混凝土过冷，以减少新老混凝土间的约束。

混凝土的早期养护，也很重要的，其主要目的在于保持适

宜的温湿条件，以到达两个方面的效果，一方面使混凝土免受

不利温、湿度变形的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使

水泥水化作用顺利进展，以期到达设计的强度和抗裂才能。适

宜的温湿度条件是互相关联的。

现