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二、静体部件的检查和修理1.密封环与导叶衬套检修:密封环与导叶衬套是易捐零件,正确选用这些零件的材料,使之能长期运转而不易严重损坏,是很有经济意义的。采用不锈钢来制造,寿命比较长,但对加工和装配的质量要求较高,且易于在运行中发生“咬死”现象。若用锡青铜制造,则容易加工、成本低、不易咬死,但使用寿命短。其材质多采用氮化钢,并要求其硬度值低于叶轮。当密封环和导叶衬套与叶轮发生摩擦时,首先损坏的是密封环和导叶衬套。若发现其磨损量超过规定值或有裂纹时,则必须进行更换。2.泵壳检修(1)止口间隙检查多级泵相邻两泵壳(段)之间都是止口配合的,止口之间的间隙不得过大,间隙过大会影响泵的转子和泵壳导叶的同心度。检查两泵壳止口间隙的方法是把泵壳叠在一起后放在平板上,在上面一个泵壳上安置一个磁力表架,其上夹一只百分表,跳杆与下面一个泵壳的外圆相接触,如图16—3所示。随后将上面一只泵壳往复推动,于是百分表上的读数差就是止口之间存在的间隙。在相隔90°的位置再测一次。一般止口间隙在0.04—0.08毫米之间,如间隙大于0.10~0.12毫米就需要进行修理。简单的修理方法是在间隙较大的泵壳的止口进行均匀的堆焊,然后按需要尺寸进行车削。(2)裂纹检查用手锤轻敲壳体,如发出沙哑声说明壳体已有裂纹。为进一步检查裂纹可用煤油将壳体擦拭干净,仔细寻找裂纹位置,找到后可在裂纹处涂以煤油,煤油就可以渗入裂纹中。再将面上的油擦掉而后涂上一层白粉,随后用手锤再次轻敲泵壳,于是裂纹内的煤油就会渗出来并浸湿白粉,呈现出一道黑线。由此可以痢断裂纹的端点。如裂纹部位在不承受压力或不起密封作用的地方,为了防止裂纹继续扩大,可在裂纹的始末两端各钻一个直径3毫米的圆孔,以防止裂纹继续扩展。如果裂纹出现在承压部位,必须进行补焊。(3)导叶检修:高压给水泵的导叶一般采用不锈钢制成的,使用寿命可以较长,如果是用锡青铜制成的,则使用3—5年后就被冲刷得很厉害,必要时就应更换新导叶。凡是更换新导叶之前应用砂轮将流道打光,这样可提高效率2—3%。还应当检查导叶衬套的磨损情况,根据磨损的程度来确定是整修还是更换。导叶与泵壳的径向间隙一般为0.04~0.06毫米,间隙过大会影响静体部分和转子之间的同心度,应于更换。(4)静平衡盘检修:动平衡盘随轴而旋转,它与泵体上的静平衡盘(平衡环)之间保持着0.10一o.25毫米的向隙,自动地平衡着转子上的轴向推力,在运行中动静平衡盘之间还常常直接发生摩擦,如果水中含有泥沙等杂质,则很容易将平衡盘磨损。检查时若发现动静平衡盘接触面有磨损沟痕时,可以在其接合面之间涂上细研磨砂进行对研。如果沟痕很深时,可在车床或磨床上进行修理。用红丹粉检查动静平衡盘工作面的接触情况,要求动静平衡盘之间的接触率在75%以上。动静平衡盘的盘面应严格平行。如果动静盘盘面偏斜而出现张口,则运行中就会使水流通过其间而大量漏掉,平衡盘也就起不到平衡转子上的轴向推力的作用了,同时,轴向推力还会使动静盘面接触的部分发生局部摩擦而产生高热,乃至严重磨损。通常用压铅丝法来检查动静盘面的平行度。将轴置于工作位置,把平衡盘套在轴上,其键槽对准轴上的键槽,并在轴上涂以润滑油,使动盘能在轴上自由滑动。用黄甘油把铅丝粘在静盘端面的上下左右四个位置上,然后快速把动盘推向静盘,两盘互相撞击而使铅丝产生变形。取下铅丝并记好方位,用千分尺测量铅丝厚度,将平衡盘转180°再做一次。四个位置的测量数值应当满足上加下等于左加右,如不等说明动静盘变形。上减下和左减右的差值应小于0.05毫米,超过此值也说明动静盘有瓢偏现象,应查明原因,予以消除。三、转动部件的检查和修理1.泵轴的检修1)轴的表面损伤的检查有无被高速水流冲刷而出现较深的沟痕。个别部位有拉毛或磨、碰痕迹等。2)轴的弯曲一般不得超过0.05mm。否则应进行直轴工作。轴弯曲超过允许值,并经多次直轴处理而又弯曲,则应更换新轴。3)轴表面裂纹的检查检查方法一般在轴的最大弯曲的区域或最大磨檫的部位,用砂布将所要检查的部位打磨光滑,并用过硫酸铵浸蚀,然后用高倍放大镜检查轴面。当有裂纹时,就在银白色的轴面上呈现暗色条纹。细微的裂纹需要一昼夜后才能显现。因此,需在浸蚀后作初次检查,经过24h后再作第二次检查。裂纹深度的测定,可通过锉削、磨削,车削的方法或采用无损探伤。轴上的裂纹必须在直轴前除掉,否则在直轴时将会进一步扩大。如裂纹太深,应考虑该轴是否还能继续使用。2.叶轮检修1)叶轮密封环(口环)磨损:解体大修时常常发现叶轮口环处有不同程度的磨损,如果磨损的程度在允许范围内,则可以在车床上用专用胎具胀住叶轮的内孔,再对磨损的部位进行车削,并配制相应的密封环与导叶衬套,以保持原有的间隙。叶轮口环经车床修整后,为了防止在加工过
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