《炎热海洋环境公路桥梁耐久混凝土技术指南》.pdf

ICS号

CCS号

团体标准

T/CHTSXXXXX-XXXX

代替的团体标准编号

炎热海洋环境公路桥梁耐久混凝土

技术指南

TechnicalGuideforDurableConcreteofHighwayBridgeStructureinHot

MarineEnvironment

（征求意见稿）

xxxx-xx-xx发布xxxx-xx-xx实施

中国公路学会发布

目次

1总则1

2术语2

3基本规定3

4环境作用5

5设计6

5.1原材料6

5.2混凝土性能6

5.3配合比设计7

6施工9

6.1混凝土制备9

6.2混凝土运输与浇筑9

6.3混凝土养护11

6.4大体积混凝土12

7质量检验15

附录A炎热海洋环境中混凝土保护层厚度计算17

附录B结构表面防护20

附录C混凝土疏水24

附录D钢筋阻锈26

用词说明29

炎热海洋环境公路桥梁耐久混凝土技术指南

1总则

1.0.1为规范和指导炎热海洋环境公路桥梁耐久混凝土设计和施工，保障工

程质量，制定本指南。

1.0.2本指南适用于炎热海洋环境下高速公路和一级公路上的混凝土桥梁。

1.0.3炎热海洋环境公路桥梁耐久混凝土技术以在炎热海洋环境作用下混凝

土结构耐久年限满足设计使用年限为目标。

1.0.4炎热海洋环境公路桥梁耐久混凝土技术除应符合本指南的规定外，尚

应符合国家和行业现行有关标准的规定。

1

2术语

2.0.1炎热海洋环境hotmarineenvironment

20

炎热海洋环境主要指年平均温度高于℃，受海水、海洋盐雾或滨海氯盐

影响的建筑物所处的环境，包括海水环境、受海水影响的江河入海口环境及滨海

地区受氯盐影响的地下水、土及大气环境。

2.0.2江河入海口环境tidalestuaryenvironment

指河流入海受到潮汐影响的河段环境，是淡水和海水交融的地方，其水位和

含盐度都因潮汐涨落和径流大小而变化。

2.0.3结构耐久性structuredurability

在设计规定的环境作用和维修、使用条件下，结构及构件在设计使用年限内

保持其适用性和安全性的能力。

2.0.4耐久性极限状态durabilitylimitstate

结构或构件因耐久性损伤造成某项性能降低或丧失而不能满足要求的极限

状态。

2.0.5耐久混凝土durableconcrete

满足公路桥涵混凝土结构耐久性设计要求的普通密度混凝土材料。

2.0.6设计使用年限designworkinglife

在正常设计、施工、养护和运营条件下，桥梁结构或结构构件不需进行大修

即可按预定目的使用的年限。

2.0.7fiberreinforcedpolymer/plasticsFRP

纤维增强聚合物复合材料（）

连续纤维或纤维织物为增强相，聚合物树脂为基体相，两相材料通过复合工

艺制备而成的纤维增强聚合物复合材料，简称复材(FRP)。常用的纤维材料有碳

纤维、玄