施工组织设计(办绿卡).pdf

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施工组织设计(办绿卡)

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施工组织设计

一、工程概况

轨道交通12号线公园站第一阶段排水管道改线工程位于路、漕宝路交叉口以

东250m围漕宝路两侧。

本新建工程包括雨水管道工程和污水管道工程两部分。

雨水管道采用DN600玻璃钢夹砂管。雨水管道起点由路红线以外20m,漕

宝路红线以外20m处新建1号雨水井,沿漕宝路平行方向直线段排200m,

再139度斜转接至漕宝路上Φ1000雨水总管,总长度246m,新建7座1m*1m

雨水窨井。管道埋深由1.5m渐变至2.5m。DN600玻璃钢夹砂管环刚度≥

10KN/m2,采用双“O”型橡胶圈密封接口,25cm碎石或砾石砂基础,5cm黄砂衬

平,粗砂回填至管顶以上50cm。

污水管道采用DN300UPVC加筋管。污水管道起点由路红线以外58m,漕

宝路红线以外16.5m处新建1号污水井,沿漕宝路平行方向直线段排160m,

再98度斜转接至漕宝路上Φ800污水总管,新建2条支管,总长度217m,新建

7座75cm*75cm污水窨井。管道埋深由1.8m渐变至2.8m。DN300UPVC加筋

环刚度≥10KN/m2,采用“T”型橡胶圈密封接口,15cm碎石或砾石砂基础,外加

5cm中粗砂垫层,中粗砂坞膀至管顶以上50cm。

二、工程测量

依照设计交底领桩提供的已知水准点放设临时水准点,并加以妥善保护和详

细记录,根据设计所交的导线桩按照施工需要加密控制网,并报监理工程师复核,

经监理复核认可后方可使用。为了保证控制网的可信性,将根据现场条件把控制

点都选定在施工作业围外地势较高处,做到各控制点的通视性良好,符合施工需

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施工组织设计(办绿卡)

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要。控制点选定后,经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程围的控制点坐标

定下来。

2.1、测量仪器的检测

工程开工前,所有进入工地的测量仪器均为经检验合格并在有效期才能使

用,以确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准,减少整个施工中的系

统误差。

2.2、井位的测量

井位的测量:以设计图纸以及测绘院提供的导线控制点为基准,沿工程全线

放出井位及管道中心线。测量仪器采用电子全站仪。

2.3、临时水准点的测量

根据勘测设计部门提供的国家水准点进行施工用临时水准点的设置,临时

水准点的设置距离以测高不加转点为原则,一般不大于200m。临时水准点必须

与设计水准点复测闭合,其允许闭合差控制在±20√Lmm(L为水准线长度公里

数)。

2.4、标高测量

下水道标高测量:我们将根据路线竖曲线的变化设立标高中桩及边桩,然后

在中桩及边桩上标出路基及各结构层的标高,并定期进行复核。在施工时要保护

好中桩及边桩。

三、主要分部分项工程施工方案

3.1、雨污水管道工程分部分项施工方案

3.1.1、雨水管道主要工作量

雨水管道采用DN600玻璃钢夹砂管,全长246m,新建7座1000*1000雨

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