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星闪无线电池管理系统白皮书

2023年11月

参编单位

中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、吉利汽车集团有限公司、中国第一汽车集团有限公司、

比亚迪汽车工业有限公司、华为技术有限公司、广汽埃安新能源汽车股份有限公司、中国标准化研

究院、中国信息通信研究院、蜂巢能源科技股份有限公司、利尔达科技集团股份有限公司、深圳市

极致汇仪科技有限公司、北京中科晶上科技股份有限公司、紫光展锐（上海）科技有限公司、南京

英锐创电子科技有限公司、成都爱旗科技有限公司、迈来芯电子科技（上海）有限公司、上海创造

软件系统有限公司、佰路威科技(北京)有限公司、深圳市三旺通信股份有限公司、中国重型汽车集团

有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、深圳壹连科技股份有限公司、

上海巨微集成电路有限公司

执笔人

秦孔建、姜国凯、张起朋、赵猛、施喆晗、欧阳威、何锋、甄斌、李长龙、孔祥明、雷奥、张

兴瑞、王旭、黄兵、张广浩、黄建、郭琼、王薪强、刘钦、徐平红、王键、王勇、刘光、王军、王

琰、肖凌云、谢志利、李文昭、王智玮、葛雨明、王焕丽、廖臻、郭美英、刘雪涛、张玉龙、刘建、

顾超杰、陈禹、樊智超、杨小军、钱蔓藜、万建超、周晓萌、温立、张章、王俊、张帅、门强、刘

鑫、高一颠、高崧林、沈姣姣、李浩、王玲、曹华、许刚

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前言

电池管理系统（BatteryManagementSystem,BMS）是电池系统的重要组成部分，是电池“管家”

和“保姆”。电池系统由多个电池单体以串并联方式组成，为整车提供驱动电能。BMS是整车实现

控制系统对电池包安全保护及信息交换的路径，让电池更加安全、高效、长寿命地工作。在换电模

式下，电池系统也可以作为可分离的资产，独立于新能源整车，催生出新的共享化和分时租赁的商

业模式和生态。同时，随着风电