扬声器常用参数的物理意义 (2).doc

扬声器常用参数的物理意义

扬声器的参数是指采用专用的扬声器测试系统所测试出来的扬声器具体的各种性能参数值.其常用的参数

主要包括:Z,Fo,η0,

SPL,Qts,Qms,Qes,Vas,Mms,Cms,Sd,BL,Xmax,Gapgauss.以下分别是这几种参数其物理意义.

1.1Z:是指扬声器的电阻值,包括有:额定阻抗和直流阻抗.(单位:欧姆/ohm),通常指额定阻

抗.

扬声器的额定阻抗Z:即为阻抗曲线第一个极大值后面的最小阻抗模值,它是计算扬声器电功率的基准.

直流阻抗DCR:是指在音圈线圈静止的情况下,通以直流信号,而测试出的阻抗值.

我们通常所说的4欧或者8欧是指额定阻抗.

1.2Fo(最低共振频率)是指扬声器阻抗曲线第一个极大值对应的频率.

单位:赫兹(Hz).

扬声器的阻抗曲线图是扬声器在正常工作条件下,用恒流法或恒压法测得的扬声器阻抗模值随频率变化的

曲线.

1.3η0(扬声器的效率):是指扬声器输出声功率与输入电功率的比率.

1.4SPL(声压级):是指喇叭在通以额定阻抗1W的电功率的电压时,在参考轴上与喇叭相

距1m的点上产生的声压.单位:分贝(dB).

1.5Qts:扬声器的总品质因数值.

1.6Qms:扬声器的机械品质因数值.

1.7Qes:扬声器的电品质因数值.

1.8Vas(喇叭的有效容积):是指密闭在刚性容器中空气的声顺与扬声器单元的声顺相等时

的容积.单位:升(L).

1.9Mms(振动质量):是指扬声器在运动过程中参与振动各部件的质量总和,包括鼓纸部分

,音圈,弹波以及参与振动的空气质量等.单位:克(gram).

1.10Cms(力顺):是指扬声器振动系统的支撑部件的柔顺度.其值越大,扬声器的整个振动系

统越软.单位:毫米/牛顿(mm/N).

1.11Sd(振动面积):是指在扬声器的振动过程中,鼓纸/振膜的有效振动面积.单位:平方米

(m2).

1.12BL(磁力):间隙磁感应强度与有效音圈线长的乘积.单位:(T*M).

1.13Xmax:音圈在振动过程中运动的线性行程.单位:毫米(mm).

1.14GapGauss:间隙磁感应强度值.单位:特斯拉(Tesla).

??

???

请问1.2所述的Fo的物理意义和实际意义是什么？谢谢。

??

??

扬声器的频响曲线

接触过扬声器的人大多看到过扬声器的频响曲线，它是一条记录在宽度为5cm

则曲线。记录纸上的X轴表示输入扬声器单元的电信号频率；Y轴表示被测扬声器单元在不同频率的电信号

时所产生的声压级。我们人耳可以听到的声压范围相当大，从耳朵刚能听到的声压到耳朵感到疼痛时的声

压上下相差近一百万倍，如此宽大的声压变化范围直接用声压进行测量和比较会显得十分不便。人们在实

验中发现L入耳的听觉特性具有指数特性，用指数形式来表示声压级大小从客观上也能符合人的听觉分辨

能力。声压级的单位是分贝(dB)，它在音响技术中是一个相当有用的度量单位。某一发声体的声压级可以

用该发声体所产生的有效声压P与基准声压Pr比值的常用对数乘以20来表示。这里的基准声压Pr是指大多

数听力正常的人刚能听到频率为1000Hz的声音时该声音的声压。我们通常将耳朵刚能听到的声压级为OdB

，那么我们感觉震耳欲聋时的声压级只有140dB，由此可见用对数形式表示声压级的大小可以使声压级的

测量和比较变得十分简单。扬声器的频响曲线目前大多在消声室中测得。被测扬声器单元通常固定在消声

室内的标准障板上，测量话筒放置在被测扬声器单元的参考轴上。目前大多数扬声器的频响曲线在1m·1W

的条件下测得，即输入被测扬声器单元的信号功率为lW，测量话筒沿被测扬声器单元的参考轴距离扬声器

的发声面lm。信号发生器的输出信号经功率放大器放大后馈送到被测扬声器，被测扬声器辐射出的声信号

被测量话筒接收后转变为电信号，经测量放大器处理后送至电平记录仪。当信号发生器的输出信号频率发

生变化时，扬声器输出声压发生的相应变化便同步地被电平记录仪记录下来，这就是被测扬声器单元的频

响曲线。

??

扬声器的阻抗

扬声器音圈是一个用漆包线在圆筒状骨架上绕制而成的线圈，它除了具有一定的直流电阻以外还具有一定

的电感。当音频信号输入扬声器时扬声器的音圈即在磁气隙中上下振动，由于音圈电感的作用，这时在音

圈中会感应出一个与音频输人信号反向的感应电压，这个与音频输人信号反向的感应电压会削弱音圈中的

电流，从而使音圈的阻抗增大，随着音频信号频率的上升这种效应会越来越大，这就使扬声器音圈的阻抗

随音频信号频率的上升而增大。扬声器单元的阻抗随信号频率而变化的规律称为扬声器单元的阻抗特性。

一条完整的扬声器单元的阻抗特性由音圈的直流电阻、音圈的感抗以及音圈在磁气隙间上下运动时所产生