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电动汽车能量管理技术原理

能源管理系统的主要功能是在汽车行驶中进行能源分配，协调各功能部分工作的能量管理，使有限的能量源最大限度地得到利用。能源管理系统与电力驱动主模块的中央控制单元配合，一起控制发电回馈，在纯电动汽车降速制动和下坡滑行时进行能量回收，从而提高纯电动汽车的续驶能力。纯电动汽车要获得好的动力性能，必须对蓄电池组进行系统管理。设计优秀的纯电动汽车除有良好的机械性能、电驱动性能外，还应具备协调各个功能部分工作的能量管理系统，其作用是检测单个蓄电池或蓄电池组的荷电状态，并根据各种传感信息，包括力、加减速命令、行驶路况、蓄电池工况、环境温度等，合理调配和使用有限的车载能量。此外，它还要能根据蓄电池组的使用情况和充放电历史选择最佳充电方式，以尽可能延长蓄电池寿命。

电力驱动主模块主要由中央控制单元、驱动控制器、电机、机械传动装置等组成。中央控制单元根据加速踏板与制动踏板的输入信号，向驱动控制器发出相应的控制指令，对电机进行起动、加速、降速、制动控制。驱动控制器的功能是按中央控制单元的指令和电机的速度、电流反馈信号，对电机的速度、驱动转矩和旋转方向进行控制。

纯电动汽车的实时蓄电池监控系统可实时监测蓄电池的电压、电流和温度，并记录下蓄电池的充放电次数等各种影响蓄电池工作状态的参数，较准确地估算出蓄电池的状态和最佳工作参数。根据这些实时信息，可随时让使用者了解蓄电池的真实情况，更加合理地使用纯电动汽车，并能更好地提前做好维护工作，延长纯电动汽车的使用寿命。同时，内置的MCU控制程序可主动对不合理的使用情况进行管理和保护，既可最大限度地满足使用者的要求，也可主动避免因使用不当而对蓄电池等主要部件造成影响。