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援孟加拉卡兹尔特克公路桥工程建设项目

水上平台施工安全专项施工方案

安徽建工援孟加拉卡兹尔特克公路桥项目

项目施工技术组

二0一二年十二月一日

目录

1、主要概况

2、作业范围

3、编制依据

4、水上作业危险源识别

5、平台结构形式

6、施工准备

7、打桩船定位

8、插打钢管桩

9、钻孔平台搭设

10、龙门吊拼装

11、钢护筒加工制作

12、水上施工安全管理措施

13、水上施工作业安全注意事项

14、水上作业人员安全技术操作规程

15、水上施工作业安全规定

16、水上施工安全设施技术措施

17、水上平台施工临时安全用电措施

18、水上施工安全保障措施

19、水上施工雾天、台风及洪汛期环境的防范及应对措施

20、防范人员坠水风险的对策措施

援孟加拉卡兹尔特克公路桥项目

水上平台施工安全专项施工方案

一、主要概况

本项目主桥卡兹尔特克桥上部结构为跨径38.5m+70m+38.5m的预应力

砼变截面连续箱梁。下部主墩采用箱型墩，断面尺寸为6.3m×3.5m。承台

中间部分为7.6m×6.7m的矩形，横桥向两端为半圆曲线型防撞构造，总体

2

外形尺寸为12.165m×6.7m，承台截面积为72.3m，承台厚度为3m，总重

量为542吨。基础设置双排6根直径1.5m的钻孔灌注桩。过渡墩身采用方

形墩柱，截面为2m×2m，承台为工字型结构，外形尺寸为7.7m×6.5m，

2

承台截面积为41.55m，承台厚度2.8m，总重量为291吨。基础设置双排

4根直径1.5m钻孔灌注桩。引桥上部结构采用30米装配式预应力砼先简支

后连续箱梁，下部为直径1.4m双柱式墩身，基础为2根直径1.5m的钻孔

灌注桩。

二、作业范围

本桥的11#、12#主墩及13#过渡墩基础砼灌注桩位于水中，常水位时

水深：11#墩约8.2m；12#墩约6.4m；13#墩约4.0m。所以本桥的三个主墩

水下砼灌注桩施工采取搭设水上钻孔平台。引桥的14#、15#两墩也位于水

中，水深大约2.5m左右，所以也采用搭设水上钻孔平台形式进行施工。

三、编制依据

《中华人民共和国安全生产法》

《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

《援孟加拉卡兹尔特克公路桥项目施工组织设计》

三、水上作业危险源识别

水上施工主要的危险源有：物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤

害、触电、淹溺、灼烫、火灾、高空坠落、坍塌、水上施工人员伤亡、落

水、船舶失控、船舶沉没、船舶碰撞、船舶搁浅、水上施工受雾天、台风

及洪汛期的影响。

四、平台结构形式

主桥桩基施工平台11#、12#墩主要采用钢管及型钢，每个平台长为18

米，宽为14米；13#墩平台长为14米，宽为14米；14#和15#墩平台长为

14米，宽为8米。每个平台上设立一座起吊能力为50吨的龙门吊。施工平

台基础采用直径525毫米、壁厚8毫米的螺旋钢管桩，每个平台共18根钢

管，按长度方向钢管间距为8米，共三孔；宽度方向两孔，每孔7米，主

要为布设龙门吊行走轨道基础桩。

平台面承重梁采用488×300的Η型钢，横向布设两根，间距16米，

纵向布设六根分配梁，间距为3米和2米。分布梁采用18的工字钢，横向

按70厘米间距布置，承重梁与分配梁进行焊接。分布梁上满铺4厘米厚木

板作为平台板面，平台顶面高程为+3.0米。为防止施工人员踏空或踩翻木

板，平台面上所有木板必须使用直径20毫米以上的钢筋用铁线绑扎住，平

台两端面设立防护栏杆，并架设安全防护网，防止台面上的物体掉入水中。

详见《钻孔平台布置图》。

五、施工准备

①钢管桩的准备：钢管桩提前在岸上按两节长度连接好，两端头一定