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第10卷第3期现代交通技术V0I_1ONO．3
2013年6月ModernTransportationTechnologyJun．2013
山区公路路基填料大型三轴试验研究
赵健，凌立鑫
(1．四川绵茂公路建设投资有限责任公司，四川绵竹618200；
2．江苏省交通科学研究院股份有限公司，江苏南京210017)
摘要：通过大型三轴试验，对粗粒料的力学特性进行了研究。结果表明：初始密度相同时应力一应变关系曲线与围
压有关，低围压下表现为弱应变软化型，高围压下表现为应变硬化型；低围压下，粗粒料在剪切过程中先剪胀后剪
缩，随着围压增大，体变表现为剪缩，但体缩率逐渐减小并趋于稳定；粗粒料在剪切过程中具有表观凝聚力，内摩擦
角随围压增大而减小。
关键词：路基工程；粗粒料；大型三轴试验；力学特性
中图分类号：U414文献标识码：A文章编号：1672—9889(2013)03—0004—03
Large-ScaleTriaxialTestforHighwaySubgradeFillinginMoutainousArea
ZhaoJian’，LingLixin
(1．SiehunaMianzhu—MaoxianHighwayConstructionInvestmentCo．，Ltd．，Mianzhu618200，China；
2．JiangsuTransportationInstitute，Nanjing210017，China)
Abstract：Themachnicalpropertiesofcoarsegrainedsoilarestudiedvialarge—scaletriaxialtest．Theresultsindicatethatthe
patternofstress—straincurverelatestotheconfiningpressurewhenthethefillingwithsamedensity．Atlowpressure，strain
softeningisobservedandstrain—hardeningisobservedathighpressure．Thecoarsegrainedsoilshowssheardilatiationbefore
shearcontractionintheprocessofshearatlowconfiningpressure．Withthepressureincreases，corasegrainedsoilshows
shearcontraction，whiletherateofconstractiondecreasestendstobestability．Thecoarsegrainedsoilshasapparentcohe—
sionintheprocessofshear，theinternalfrictionangledecreaseswiththeincreaseofpressure．
Keywords：subgradeengineering；coarsegrainedsoil；large—scaletriaxialtest；machnicalproperties
粗粒土通常是指块石、碎石(或砾卵石)、石屑、的限制，室内试验时需对材料的原始级配进行缩
石粉等粗颗粒组成的无黏性混合土或者黏性土中尺。根据试料的特点，试验采用相似级配法对试料
含有大量粗颗粒的混合土。粗粒土较常规填土具进行备样，即将全料的粒径皆缩小为原来的1／5。
有施工速度快、压实性能好、透水性强、填筑密度试样的原始级配和试验级配见表1。
大、抗剪强度高、沉陷变形小、承载力高等优点，已
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