《学习任务11 车门总成的拆装与调整》教案.docxVIP

教案用纸

课程名称

车身结构与附件拆装

学习任务11车门总成的拆装与调整

审批签字

授课时数

2

授课班级

教具

多媒体

授课方法

讲授法、案例法、讨论法、图示法。

教学目的

通过学习，使学生了解车门的作用及分类；识别车门总成的主要组成零部件；规范拆装与调整车门总成。

教学重点

和难点

重点：车门总成的规范拆装及调整方法。

难点：理解执行技术标准。

提要

教学内容、方法和过程

案例导入

（5分钟）

新课讲授

（85分钟）

一名小轿车驾驶员为了图方便，竟然逆向行驶准备穿过道路中央隔离岛掉头，导致正常行驶的小轿车驾驶员措手不及，直接撞了上去。经检查：左后门受损面积较大且非常严重，没有维修价值。你作为车身维修技术人员，需要对此次事故进行维修并更换左后门总成等部件。

引导问题1车门有什么作用？

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。防撞性能尤为重要，因为车辆发生侧碰时，缓冲距离很短，很容易就伤到车内人员。

引导问题2车门是如何分类的？

（1）车门按其开启方式可分为以下几种:

顺开式车门、逆开式车门、水平移动式车门、上掀式车门、折叠式车门。

（2）车门按数量可分为：

两门跑车车身、三门掀背式车身、四门轿车车身、五门掀背式车身。

（3）车门按其生产工艺可分为以下几种:

整体式车门、分体式车门。

引导问题3车门铰链是如何分类的？

内铰链：通常采用合页式、臂式及四连杆式三种。现在大部分轿车都使用内铰链。

教案用纸附页

提要

教学内容、方法和过程

重点

视频播放

难点

PPT展示

师生互动

讨论

课后小结

课后作业

课后反思

外铰链：外铰链一般也采用合页式结构，由于结构暴露于车门外表，有碍外观，一般应用在背门上或某些特殊车身结构中。

引导问题4车门开度限位器有何作用？

车门开度限位器的作用是限制车门打开的程度。一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。常见的车门开度限位器是单独的拉带式限位器，也有的限位器和门铰链制成一体，通常在车门全开和半开时具有限位的功能。

引导问题5如何规范拆装车门总成？

（1）做好作业前的准备工作。

（2）降下车窗玻璃，断开蓄电池负极电缆。

（3）断开车门线束插接器并取下。

（4）拆卸车门内饰板、车窗玻璃及玻璃升降器、门锁机构等附件。

（5）拆卸车门开度限位器。

（6）画出定位标记，拆下铰链螺栓，取下车门总成。

（7）按拆下相反的顺序安装车门总成及其附件。

（8）使用专用厚薄规检查和调整各部分间隙面差。

（9）整理清洁工位。

引导问题6安装需要注意哪些技术标准？

后车门与后侧围板的间隙为3.5±0.75mm；前（后）车门与门槛外板的间隙为4.5±1.5mm；前车门与后车门的间隙为3.5±0.75mm；前（后）车门与侧围板上部的间隙为6.1±1.0mm；前车门开度限位器的紧固力矩为22N.m；后车门开度限位器的紧固力矩为25N.m；车门铰链的紧固力矩为25N.m。

讨论：调整车门时为何要先从后车门开始调整？

车门总成一般都比较重，在拆装及调整的过程中最好是两人相互配合操作完成或者借助于辅助设备完成。

基础题：车门如何分类？

提升题：简述车门总成的拆装调整方法。

挑战题：查询资料，水平移动式车门如何规范拆装？