有色金属矿山矿用车联网管控平台技术规范编制说明.doc

《有色金属矿山矿用车联网管控平台技术规范》编制说明

（送审稿）

《有色金属矿山矿用车联网管控平台技术规范》编制组

2024年9月19日

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一、工作简介

（一）任务来源

根据2022年11月，工业信息化部《2022年第三批标准制修订和外文版项目计划》，《2022年第三批产业优化升级标准项目计划表》智能制造行业标准，《有色金属矿山矿用车联网管控平台技术规范》由全国有色金属标准化技术委员会归口，计划编号为2022-1576T-YS，项目周期为24个月，完成期限为2024年。标准起草单位为：江西铜业股份有限公司，技术归口为全国有色金属标准化技术委员会。《有色金属矿山矿用车联网管控平台技术规范》由江西铜业股份有限公司、山东黄金矿业股份有限公司、北京北矿智能科技有限公司、华为技术有限公司、云南铜业股份有限公司、紫金矿业集团股份有限公司、铜陵有色金属集团控股有限公司、大冶有色金属集团控股有限公司负责起草。

（二）主要参加单位和工作成员及其所做的工作

1、主要参加标准起草单位情况简介

江西铜业股份有限公司（以下简称公司）成立于1997年，并于同年在香港、伦敦同时上市，成为国内首支境外上市矿业股，2002年在上海证券交易所上市。2019年，公司成功控股深圳证券交易所上市公司——山东恒邦冶炼股份有限公司。

目前，公司在铜以及相关有色金属领域，拥有勘探、采矿、选矿、冶炼、加工为一体的全产业链，形成了江西（鄱阳湖生态区）、环渤海地区、长三角地区、粤港澳大湾区、西南地区五大产业基地，实现了沿江、沿海T字型产业布局，并建立了覆盖全国、辐射海外的投资、金融和贸易等多元产业。旗下拥有100余个成员单位。

公司产品质量优良，拥有多个“世界名牌”产品。主要产品涵盖阴极铜、黄金、白银、硫酸等产品，钼、硒、碲、铼、铂、钯、铋等稀贵稀散金属产品，高端铜箔、铜板带、铜管、高压电缆、铜银合金细线、铜杆等铜加工产品，单壁碳纳米管、石墨-铜（铝）复合材料等新型材料产品，阳极炉圆盘浇铸机、球磨机衬板、高分子PE管材等制造产品，共100余品种，其中，“江铜牌”和“贵冶牌”阴极铜为伦敦金属交易所注册产品，“江铜牌”黄金、白银为伦敦金银市场协会注册产品。

公司始终秉承“用未来思考今天”的理念，致力于持续发掘资源价值，恪守可持续发展承诺，满怀感恩和敬畏之心，坚定不移地以最小化的环境代价，发掘出矿产资源的最大价值，追求人与自然的和谐共生。展望未来，公司将继续秉持“以铜为本、做强有色、多元发展、全球布局”发展方针，围绕加快推进产业基础高级化、产业链现代化，不断加强党的建设，强化人才、创新“双轮”驱动，大力推进质量、效率、动力三大变革，全力打造铜、黄金、硫化工、新材料、装备制造等产业体系。

江西铜业股份有限公司拥有业内知名、国内领先的智能化矿山-城门山铜矿。一直以来，公司对矿用车联网建设使用和运维十分重视，采用大量新技术、新设备，建设具有领先水平的车联网管控平台，并培养了大批专业人才。2017年至2020年，城门山铜矿完成智能化矿山一期建设。由江西铜业股份有限公司、中国移动通信集团江西有限公司九江分公司、华为技术有限公司、航天重型工程装备有限公司和山推工程机械股份有限公司等单位联合打造出的国内首个有色矿山车联网管控平台。江西首批5G基站落户在城门山铜矿后，积极开展5G与矿业的融合，不断优化矿用车联网平台的智能驾驶系统，利用5G网络低时延、高速率、高可靠性的特点，积极推进采矿设备智能化基础改造，实现控制精度达到厘米级的无人驾驶矿用卡车。城门山铜矿是我国首家使用无人驾驶矿用车的有色露天矿山。矿车具有无人行驶、智能避障等功能，并实现与全球首台大型5G远程遥控推土机的联合作业。该项目计划使钻机、挖掘机、矿卡和推土机实现远程控制或者无人驾驶，使露天矿区铲、装、运、排工序全部无人化和少人化，极大地提高生产效率和安全性，达到智慧矿山的要求，成为国内矿山智能化矿山建设的标杆。

山东黄金矿业股份有限公司、北京北矿智能科技有限公司、华为技术有限公司、云南铜业股份有限公司、紫金矿业集团股份有限公司、铜陵有色金属集团控股有限公司、大冶有色金属集团控股有限公司等企业在标准编制过程中，积极配合主编单位开展大量调研工作，为标准文件的编写提供了真实有效的数据，协助了解各单位车联网管控平台实际建设运行及需求情况，针对标准文本提出诸多修改意见，为标准文件内容的确定打下了坚实的基础。

2、主要工作成员所负责的工作情况

本标准主要起草人及工作职责见表1.

表1本标准主要起草人及工作职责

姓名

职称

工作职责

卢晓

高工

标准制订总负责

朱志兴

高工

标准制订策划、技术负责

严铭

高工

标准制订技术负责

罗郑琼

高工

标准制订总协调

石立岩

工程师

标准编制、编制说明编制