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1船体建造原则工艺
1概述
1.1船舶用途及航区
本船为广州出入境边防检查总站执勤执法交通艇，主要担负珠江水域及沿岸黄埔港至珠
江口三门岛锚地监管水域常规巡逻、应急处置、联合执法、交通运输等边检执勤、交通任务。
航区为中国沿海航区及内河A级航区。
L2法规、规范
《海上高速船入级与建造规范》及修改通报（；
CCS（2015）2017）
《公务船技术规则》（；
CMSA2020）
《公务船检验规则》（；
CMSA2020）
CCS《材料与焊接规范》（2021）
中国造船工业标准（、中国造船质量标准（及其他标准的必威体育精装版要求。
CB）CSQC）
1.3主要尺度及参数
总长
45.50m
设计水线长43.40m
垂线间长42.80m
型宽7.60m
型深3.50m
设计吃水
1.85m
最大航速25.5kn
2船体建造方案
2.1本船船体采用分段塔式建造，船台合拢下水的建造方案。
2.2分段划分
本船将主船体划为个立体分段，分别为、、、分段；
4101102103104
一层上层建筑（上甲板及下围壁）为个立体分段，分别为、立体分段;
2201202
二层上层建筑（驾驶甲板及下围壁）为个立体分段，为分段；
1301
2.3分段建造简介
胎架采取反造甲板胎架（模板每肋位设置）
2
主船体分段以主甲板为基准面进行反造；
上层建筑分段分别以上甲板、驾驶甲板为基准面进行反造。
各分段采取各构件按铺板贴胎、板缝焊接、划线、结构安装、验收、焊接的工艺顺序进
行制作
全船板材采用数控切割下料，型材采用手工下料。
2.4分段合拢
根据本船分段划分特点，本船将按下列合拢顺序进行本船的船台合拢：
分段组装先后顺序
序
号分段名备注
1103分段定位分段上船台
分段（分段）、
102IOl
2分别与103分段合拢
104分段
3202分段定位分段上船台
420
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