港航实务 皮丹丹 习题精析班教案 第3篇-港口与航道工程项目管理实务（一）.docx

第3篇港口与航道工程项目管理实务

港口与航道工程项目施工技术管理的主要内容包括（）

A.概算编制

B.技术方案

C.典型施工

D.竣工验收

E.工程结算

答案：BCD

解析：项目技术管理的主要内容包括:技术策划、图纸会审、施工技术方案、技术交底、变更设计、典型施工（首件制）测量与试验检测、技术创新、内业技术资料、交竣工验收、技术总结、技术培训与交流等。

关于大型施工船舶拖航和调遣封舱加固要求的说法，错误的是（）。

A.主甲板上的舱口必须全部水密封闭

B.甲板上部分排水孔应保持畅通

C.锚具在驶离港区后收妥固定

D.被拖船如有推进器应将尾轴与主轴脱开

答案：B

解析：甲板上所有排水孔应保持畅通，所有机械操纵装置用帆布罩好扎严，舱内及甲板面上移动物品应加以固定。

分项工程技术交底应包括的内容有（）。

A.应包括施工总体部署

B.应包括作业标准

C.应包括验收标准

D.应包括施工工艺细则

E.应包括应急救援措施

答案：BCDE

解析：分项工程交底主要包括作业标准、施工规范及验收标准、工程质量要求;施工工艺流程及施工先后顺序;施工工艺细则、操作要点及质量标准、环保要求;质量问题预，防及注意事项;施工技术措施和安全技术措施;重大危险源、出现紧急情况下的应急救援措施、紧急逃生措施、环境保护措施等。

港口工程项目进度控制应以实现施工合同约定的（）为最终目标。

A.开工日期

B.交工日期

C.完工日期

D.竣工日期

答案：D

解析：项目进度控制应依实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。

在水运工程项目实体质量督查中，对扭工字块体安放质量的抽检指标项主要有（）。

A.表面平整度

B.安放方式

C.混凝土强度

D.厚度

E.数量

答案：BE

解析：

【背景资料】某内河航道整治护岸工程，施工主要内容有：土方开挖、钢丝网石笼垫护坡、脚槽开挖、脚槽砌石、浆砌石坡顶明沟、干砌石枯水平台、混凝土联锁块软体排护底、抛压排石及对水下原始地形坡比陡于1︰2.5的区域抛枕补坡。其中护底排设计搭接宽度为6m，补坡要在沉排前实施，最后进行坡顶明沟施工。1+700典型断面示意图如图2所示。

根据施工计划，项目部于某年10月1日开始水上沉混凝土联锁块软体排。10月18日，在进行1+700断面沉排施工时，施工至70m处出现排体撕裂，铺排船随即停止施工，经测量撕排处泥面高程为16.5m（黄海平均海平面，下同）。项目部上报补排方案，经监理批准后，于10月20日进行了补排施工。10月份施工区实测水位过程线如图3所示。

施工过程中，水运工程质量安全督查组对施工单位进行了质量安全督查，施工单位按照督查反馈意见和要求，在限期内逐一进行了整改落实。

【问题】

1.写出图2中A、B、C各部位的名称，并画出本工程施工流程图。

2.写出本工程宜采用的沉排方向。计算出相邻排体搭接宽度允许偏差值。

3.1+700断面排体撕裂处补排施工，其纵向搭接长度至少是多少米？说明理由。

4.本工程沉排施工排头宜如何固定？1+700断面处补排施工时排头如何固定？

5.水运工程项目质量安全督查分为哪几类？就软体排实体质量督查的抽检指标项有哪些？

【参考答案】

1.图2中A、B、C各部位的名称为：

A：坡顶明沟。B：脚槽。C：枯水平台。

施工流程图如图6所示：

2.护岸工程沉排宜采用垂直岸线，从河岸往河心，自下游往上游方向进行铺设。

允许偏差值为±0.5B=0.5×6=3m。

3.1+700断面排体撕裂处补排纵向搭接长度最小应为15m。

理由：因撕排处原始地形高程16.5m，补排当日，根据10月份施工区实测水位过程线，20日水位高程约为28.2m，水深28.2-16.5=11.7m（11.6～11.9m）。

根据《航道整治工程施工规范》JTS224—2016，沉排过程中出现排体应从撕排处起算，水深在10m≤h＜15m时，补排最小纵向搭接长度15m。

4.本工程沉排施工排头固定宜采用：

（1）直接埋入枯水平台内侧的脚槽内。

（2）在稳定的岸坡打入木桩，并采用绳索固定。

（3）1+700断面处补排施工时，因远离岸坡，补排排头宜采用系排梁固定。

5.水运工程质量安全督查分类：（1）专项督查。（2）综合督查。

抽检指标项有：（1）软体排缝制偏差。（2）压载物厚度或数量。

根据交通运输部《公路水运建设工程质量事故等级划分和报告制度》，因质量原因导致80万元直接经济损失的，属于（）。

A.较大质量事故

B.质量隐患

C.一般质量事故

D.质量问题

答案：D

事故等级

直接经济损失

工程结构损毁情况

特别重大质量事故

1亿元以上

重大质量事故

5000万元以上1亿元以下

大型水运工程主体结构垮塌、报废

较大质量事故

1000万元以上5000万元以