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目录 CONTENTS
第一章
第二章
政策加码,加速挖掘汽车市场消费潜力 05
汽车促消费是当前发展的必然趋势 07
多方出台汽车促消费支持政策 09
汽车促消费带来多元化提升 13
消费洞察,用户购车需求得到充分满足 15
多地发放消费券助商惠民 17
汽车消费需求调研 18
第三章 全链参与,行业上下游积极响应 23
汽车企业多点发力,助推汽车消费提质升级 25
经销企业同频共振,有效促进汽车消费增长 27
平台全力助阵,激发汽车消费全新活力 27
行业协会合力赋能,共促汽车消费量质齐升 28
目录 CONTENTS
第四章 未来趋势:政策利好有望拉动汽车消费持续增长 29
汽车市场从产品导向转向服务导向 31
汽车销售变革加速演进 33
汽车市场竞争格局面临重塑 37
新能源汽车市场渗透率继续扩大 41
第五章
附录
行业倡议 43
2024年汽车企业促消费活动汇总 47
政策加码
挖掘汽车市场消费潜力
第一章
汽车促消费是当前发展的必然趋势
扩大消费是加快构建新发展格局的内在要求
1)消费是应对国际环境深刻变化的必然选择
当前,国际社会正面临百年未有之大变局,新一轮科技革命和产业变革深入发展,世界贸易和产业分工格局发生重大调整,我国经济发展面临的内外形势日益复杂。随着经济发展水平大幅提升,社会发展的主要矛盾、社会需求结构、产业链等都发生了显著变化,生产体系内部供需脱节和循环不畅的问题更加凸显。在此背景下,我国提出加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,以自身稳定发展有效应对外部风险挑战。
2)消费是畅通国内大循环的关键支撑
2024年7月中央政治局会议指出,当前经济运行面临的诸多挑战之一是国内有效需求不足,并强调要以提振消费为重点扩大内需,经济政策的着力点要更多转向惠民生、促消费。
从生产来看,市场需求引导带动生产持续扩大随着我国进入工业化后期并逐步迈向后工业化发展阶段,制造业供给能力达到较高水平,经济增长主要受市场容量的限制。因此,完善促进消费的体制机制,扩大居民消费成为宏观经济平稳运行的关键所在。
从生产来看,市场需求引导带动生产持续扩大
随着我国进入工业化后期并逐步迈向后工业化发展阶段,制造业供给能力达到较高水平,经济增长主要受市场容量的限制。因此,完善促进消费的体制机制,扩大居民消费成为宏观经济平稳运行的关键所在。
从供需关系看,消费决定着生产循环是否顺畅
近年来我国大力推进供给侧结构性改革,落后过剩产能有序化解,产业转型升级加快推进,新动能不断发展壮大,有效供给显著增强。
据国家统计局报告显示,2024年1-6月我国最终消费支出对经济增长的贡献率为60.5%,拉动GDP增长3个百分点,消费成为拉动经济增长的“主引擎”。
汽车产业是国民经济的重要支柱
1)汽车消费对拉动经济增长作用明显
2024年1-8月,我国汽车产销累计完成1867.4万辆和1876.6万辆,同比增长2.5%和
3%,汽车类社会消费品零售总额3.07万亿元。
汽车零售额占中国全社会商品零售总额、相关税收占税收总额、相关从业人数占城镇就业总人数的比例均在10%左右,汽车消费作为国民消费的重要部分,是拉动经济增长的重要力量。同时,伴随着汽车电动化和智能化的逐步提升,自动驾驶、车联网、动力电池等新兴技术在汽车产业的发展过程中逐步普及,成为推动我国工业技术进步的重要引擎。新时期新形势下,国家成立中央科技委,对创新体系做出重大部署,构建新时期新阶段适应产业发展的科技创新体系,持续开展新能源汽车关键核心技术攻关,围绕创新链布局产业链,依托产业链健全创新链,技术研发和产业化水平不断提升,汽车消费加速推动工业结构升级和关联产业发展。
消费需求促进汽车产业摁下转型发展“快进键”
1)新车销量增速放缓,新能源汽车成为重要增长领域
在经历多年持续快速发展后,受经济、贸易多重因素影响,自2018年起,我国汽车市场进入降速调整阶段,汽
车市场销量小幅下滑。近几年,国内市场基本稳定在2500万辆左右水平,我国汽车市场由“总体规模快速扩张”转为“结构优化和质量提升”。与此同时,我国新能源汽车产业发展实现跃迁式增长,销量连续九年位居全球第一。
2024年1-8月,我国新能源汽车渗透率超过37.5%,国内新能源汽车销量占全球新能源汽车市场份额超60%。
2)汽车消费驱动汽车技术创新驶入发展“快车道”
我国购车人群的结构出现了显著变化,增换购人群正逐步取代首购人群,成为中国乘用车新车销售市场的主要消费力量。据罗兰贝格数据显示,目前中国新车增换购比例超50%,且比例持续上升。其中,高端新能源车主中80%为增换购用户,远高于燃油车车主
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