码头二氧化碳排放强度等级及评定方法 编制说明.pdf

码头二氧化碳排放强度等级及评定方法

（征求意见稿）

编制说明

1

目录

一、工作简况1

二、标准编制原则、主要内容及依据说明3

三、试验验证分析、技术论证及预期的经济效益、社会效益和生态效益7

四、与国际、国外同类标准技术内容的对比情况12

五、是否合规引用或者采用国际国外标准，并说明未采用国际标准的原因12

六、与法律、行政法规及相关标准的关系13

七、重大分歧意见的处理经过和依据13

八、涉及专利的有关说明13

九、贯彻标准的要求和措施建议13

十、其他应当说明的事项13

一、工作简况

（一）任务来源

202110“”

年月，交通运输部印发的《绿色交通十四五发展规划》不仅提出

要强化绿色交通评估和监督，完善评估考核管理制度，还对碳排放强度提出进

一步的要求，提出“营运车辆及船舶能耗和碳排放强度进一步下降”。2022年7

月发布的《贯彻实施〈国家标准化发展纲要〉行动计划》着重强调了碳达峰碳

中和标准制定的重要性，指出加快完善碳达峰基础通用标准，升级一批重点行

202210

业能耗限额、重点用能产品能效强制性国家标准。年月，多部门联合印

发《建立健全碳达峰碳中和标准计量体系实施方案》，指出要加强交通运输低

碳发展标准制修订，开展节能降碳设计、建设、运营、监控、评价等标准制修

订，完善物流绿色设备设施、运输和评价等标准。

码头二氧化碳排放强度等级及评定方法已经列入到《绿色交通标准体系

（2022年）》（交办科技〔2022〕36号），是绿色标准体系的重要组成部分。

港口码头碳排放强度等级及评定方法的研究，有利于加强码头碳排放的核查和

管理，推动行业从能耗双控逐步向碳排放双控转变。

2023年4月交通运输部报送了市场监管总局2023年碳达峰碳中和国家标准

专项计划，将交通运输部水运科学研究所的《码头二氧化碳排放强度等级及评

202312

定方法》列入计划，年月市场监管总局下达国家标准计划《码头二氧化

碳排放强度等级及评定方法》制定计划，由TC530（全国港口标准化技术委员

会）归口，主管部门为交通运输部，计划T-348，主要起草单位为交

通运输部水运科学研究所等。

（二）标准起草及协作单位

标准的负责起草单位为：交通运输部水运科学研究所、河北港口集团有限

公司、天津港股份有限公司、山东港口青岛港集团有限公司、唐山港集团股份

有限公司、浙江海港嘉兴港务有限公司、山东港口日照港集团有限公司、武汉

理工大学、唐山港口实业集团有限公司、中国港口协会。

（三）标准主要起草人及其所做的工作

李海波负责本标准的起草工作，李海波，杨文胜，孙晓伟，吴强，吴宇震，

程暄，马喜平，李建振，崔艳，朱波永，李华，田新华，张岩，李雯，庞博，

1

张旋，张鹿，钟鸣，刘彩霞，任川，李睿瑜，于传合，葛熙峰，韩德胜，易继

远，范旭东，闻君等人参与了标准各部分技术内容的研究和标准编制工作。主

要人员及承担的主要工作见下表：

序号姓名单位承担的主要工作

负责标准整体框架的制定，标准质量总负

1李海波交通运输部水运科学研究所责及“术语和定义”“计算方法”“等级

划分方法及限值”“评定方法”的编写

2杨文胜河北港口集团有限公司参与标准“评