护栏及翼缘板静力切割拆除施工方案(修改版).pdfVIP

石安高速改扩建工程桥梁

护栏及翼缘板静力切割拆除施工方案

中交第一公路工程局有限公司

石安改扩建KJ—5标段项目经理部

2013年4月25日

护栏及翼缘板拆除施工方案河北省高速公路石安改扩建工程KJ5项目经理部

护栏及翼缘板静力切割拆除施工方案

1编制依据及原则

我项目部组织相关技术人员对施工图纸和招标文件进行认真分析和研究,查阅现行规

范和标准、规程，对工程重点和难点进行反复研究和方案论证对比，其目的是保证施工方

案科学、合理、详细、可行，对整个施工过程起到整体宏观控制作用。

1。1编制依据

1）《河北省石家庄至磁县（冀豫界）公路改扩建工程第KJ-5标两阶段施工图设计》及

设计技术交底。

2）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等

资料。

3）国家及地方关于安全生产和环境保护、水土保持等方面的法律、法规。

4）现行技术标准、行业标准、地方标准、相关工程规章、制度等：

①《公路工程质量检验评定标准》JTJF80/1——-—2004

②《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011

③《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021—89）

④《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91；

⑤《建筑拆除工程安全技术规范》［S］.JGJ147-2004;

⑥《建筑机械使用安全技术规程》［S］.JGJ33—2001；

⑦《中华人民共和国安全生产法》(2002.11。1）；

⑧《建设工程安全生产管理条例》（2004。2。1）；

1。2编制原则

1)遵循合同文件要求。满足合同文件要求的工期、质量、安全、投资、环保、文明施

工等目标。

2)遵循设计文件要求。了解设计意图，掌握现场情况，满足设计标准和要求。

3）坚持科学性、先进性、合理性、经济性与实用性相结合的原则,积极推广“四新技

术”，合理降低成本.

4）保证重点，突破难点,质量至上的原则。

中交第一公路工程局有限公司

护栏及翼缘板拆除施工方案河北省高速公路石安改扩建工程KJ5项目经理部

2工程概况

2。1工程内容

石安高速改扩建工程第KJ5合同段施工范围：K401+100～K421+980，路线全长20.88km，

区间内有设置大桥4座、小桥10座、分离式立交4座、服务区1处，互通区匝道现浇箱

梁桥2座.上部分别为组合箱梁、组合T梁、空心板梁、现浇箱梁。

本工程设计桥梁中线即为原路桥梁中线，在现有桥梁两侧拼宽8米，其上部结构和既

有桥梁上部拼接以实现路面加宽。

2.2周边环境

待拆护栏桥面为双向四车道石安高速，中有分隔带，车流量较大，桥下有部分位置为

河流、人行通道及交叉路口，有行人及车辆通行。拆除护栏施工过程中要求保证桥下车辆

及行人正常通行,不对周边既有环境造成破坏。

2.3施工交通环境及水电条件

本工程为改扩建高速公路，应业主要求及与交警等部门协调，本项目在施工期间采取

施工区域隔离、保持半幅局部一车道通行的交通组织方式，从而保证石安高速双向的正常

通行。

桥下因路基、桥梁工程都已正常施工，道路畅通，方便本项目作业机械进出;沿线既

有施工单位水电均接通，均可就地就近使用.

2.4桥梁护栏翼缘板钢筋混凝土拆除设计情况

对原防撞护栏及翼缘板,要求采用无振动直线切割拆除方法拆除；对于混凝土现浇桥面

板拆除采用人工凿除；以保证在拆除的过程中对既有桥梁结构不造成损害，并和新建桥梁

无缝连接。

3钢筋混凝土静力切割拆除特点

钢筋混凝土切割技术就是一种新兴的静力拆除技术,主要有碟式切割法和钻石钢线切

割法。碟式切割法采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割,施工切口整齐、平直,无须事后加

工处理、不受施工场地、环境保护、工期、安全原因等条件限制.钢线切割法设备由大功率

油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成，油压马达通过传动滑轮带动钢

中交第一公路工程局有限公司

护栏及翼缘板拆除施工方案