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2.8航道整治工程施工技术
2.8.1航道整治的方法
1.各类浅滩整治方法
淤积部位
主要问题
整治手段
过渡段
浅滩
河宽槽窄
应固定和加高边滩,调整航道流速,集中水流冲刷航槽
弯道
浅滩
弯曲半径
不足
规顺岸线,调整过小的弯曲半径。(裁弯取直)
汊道
浅滩
水少沙多
慎重选汊,稳定或调整汊道间的分流比,改善通航汊道的通航条件。
散乱
浅滩
游荡易变
固滩、筑坝和护岸以改善滩槽形态,集中水流,稳定中枯水流路。
支流河口
浅滩
山门回流
减小汇流角,改善汇流条件,增大浅区冲刷能力。
(二)卵石浅滩整治方法
淤积部位
主要问题
整治手段
过渡段
浅滩
上浅下险
上深槽沱口内建丁坝或潜坝,调整流速,改善流态
弯道浅滩
凹岸侵蚀
凸岸堆积
在凹岸建顺坝或下挑丁坝,平顺近岸水流,疏浚凸岸浅区,增大弯曲半径;建顺坝封闭弯槽,开挖直槽。
汊道浅滩
进出口浅
分流比小
(1)进口段建洲头顺坝,拦截横流。调整流向稳定洲头,也可建潜坝,改善流态;
(2)出口段建洲尾顺坝,加建丁坝:
(3)枯水期分流比小的支汊避为枯水航道。应论证或试验验证;
(4)两槽交替淤沙浅滩。可筑坝、提前冲淤。也可炸,挖航槽,降低其封航水位
支流河口浅滩
口门回流
减小汇流角,改善汇流条件,增强浅区冲刷能力。
峡口浅滩
洪淤枯冲
布置整治建筑物,集中水流加速航道冲刷
(三)石质浅滩整治方法
整治方法:炸礁开槽、筑坝壅水
3.潮汐河口航道整治方法
(1)河口潮流段和口外海滨段的浅滩和河口拦门沙浅滩的整治,应根据其成因和水沙特性,采取不同的整治工程措施。
(2)整治潮汐河口航道,应利用涨落潮流的动力作用,采取疏浚、筑坝或两者相结合的措施,增加航道内的单宽流量,增加航道深度。
类型
整治方法
多汊道河口拦门沙航道
选汊(河势稳定、落潮流动力强和分沙比小的汊道为主航道)
双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施,需要时可在导堤内侧布置丁坝或在非通航汊道内建坝限流
易变河口拦门沙航道
建单侧或双侧导堤
沿导堤内侧布置高程略低于导堤的丁坝
口门内浅滩
选落潮流主槽为航槽,采取疏浚和建丁坝、顺坝或加高潜洲等措施集中水流
口门内分汊河段浅滩
落潮流动力较强、分沙较少的汊道为主航道,适当布置整治建筑物,引导水流,增强其冲刷能力。
2.8.2护滩与护底施工
2.土工织物软体排护底施工
(1)沉排前应检测复核护底区域的河床地形等影响沉排施工的各类因素,满足设计要求后方可进行沉排施工。
(沉排准备工作)
(2)对于已出现崩岸迹象或坡比陡于1:2.5的岸坡,沉排前应校核岸坡稳定,必要时应进行补坡处理。满足稳定要求后,再进行沉排护底施工;对于沉排区域新出现的、影响排体结构稳定或降低护底效果的局部冲刷坑,应先处理后再进行沉排施工。
(根据案例背景判断,是否需要补坡处理,在沉排之前)
(3)土工织物软体排排头的固定方式
①护岸工程排头可直接埋入枯水平台内侧的脚槽内或在稳定的岸坡打入木桩,并应采用绳索固定。
②无岸坡依托的护滩或堤坝工程,宜预制满足受力要求的专用系排梁,吊装沉于河床以固定排头;也可先铺设一定长度的排体作为排头临时固定措施。
③固定排头所采用的木桩、绳索、系排梁等应进行受力分析与校核。
(4)沉排方向及相邻排体的搭接应符合下列规定:
①护岸工程沉排宜采用垂直岸线方向、从河岸往河心方向进行铺设。相邻排体施工宜自下游往上游依次铺设,搭接处上游侧的排体宜盖住下游侧的排体。
②堤坝工程及护滩工程深水区采用顺水流沉排时,应满足下列要求:
a.径流河段一般从上游向下游方向进行;潮汐河口根据潮水的流向确定施工顺序,排体的铺设方向与主要水流流向一致;
b.水深小于等于10m,施工区流速超过2.5m/s,或水深大于10m,施工区流速超过2m/s时,暂停顺水流沉排施工。
③深水区采用垂直水流方向沉排:自下游往上游依次铺设,搭接处上游侧的排体宜盖住下游侧的排体。感潮河段应根据潮水的流向确定施工顺序。
④多艘作业船舶分段同步施工,相邻施工区域衔接处的排体反向搭接时,应采取加固补强措施。
(9)土工织物软体排沉排过程中出现排体撕裂的,应从撕排处起算,按表2.8-1确定的最小纵向搭接长度进行补排,且排体着床的实际最小搭接长度不得小于6m。
扩展:搭接宽度
B为护底排设计搭接宽度
(1)铰链排护滩施工:
铺排顺序:自下游向上游,自河岸向河心,逐段铺设。
(2)铰链排护底施工:
铺排顺序:自下游往上游、从河岸往河心的先后顺序逐段铺设。
5.抛枕护底施工
(2)抛枕施工时应根据砂枕规格、水深、流速、风浪等合理选用抛枕施工船舶。
(5)抛枕施工顺序:自下游向上游、先深水后浅水的顺序进行。确定漂移距可按下式估算抛枕漂移距:
7.预制透水框架护滩施工
(5)透水框架陆上施工应符合下列规定:
①施工前工程区域的滩
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